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长安CS85 Coupe13.69-16.99万上市,对中国品牌意味着什么?

时间:2019-03-25 03:57 来源:[db:来源]

3月6日,长安旗下轿跑SUV CS85 Coupe在三亚上市,新车共推出4款车型,售价13.69-16.99万元。

如果说长安CS55是长安汽车聚焦年轻化战略的小试牛刀,那CS85 Coupe则更像是一把利剑,直接插入年轻化战场的腹地。

数据显示,长安CS55自2017年上市,首月销售就突破万辆,而日一直保持较高的增长态势。2018年数据显示,CS55累计销售16.49万辆,同比增长107%。

在CS55的成功运作经验下,长安打造年轻态消费车型的能力越来越娴熟。这让CS85 Coupe在展现年轻时更加游刃有余。与此同时,长安汽车还融入了很多中国品牌汽车在高端化方面的思考。 

当自主品牌开始使用豪华游艇座舱

许多年以后,长安CS85 Coupe或许是自主品牌在外观、内饰设计上一个里程碑式的开始。

长安CS85 Coupe采用了长安家族最新的蝶翼式前脸,这是长安最新的家族式设计理念首次在SUV车型身上的使用。它的设计灵感来源于一只展翅的蝴蝶。 

《车哥们》在之前的文章中对此也有过深度分析。仿生学是汽车设计里一门非常古老的经典学科。自主品牌全面崛起以来,长安蝶翼式设计是仿生学在自主品牌汽车设计领域的一次突破性尝试。它呈现出了非常具有冲击力的视觉美感。

更让我感到惊诧的是,长安CS85 Coupe在内饰布局上的豪华座舱处理。笔者作为中国汽车品牌的长期观察者,至今看来,没有一款中国品牌车型在内饰处理上敢像长安CS85 Coupe这么大胆激进,因为“第一个吃螃蟹”是有风险的,采用豪华座舱需要思考的问题很多,比如制作成本、设计难度、工艺难度。处理不好会“东施效颦”,最后落得一地鸡毛。得益于长安汽车多年来深厚的技术积累,它在保持独立性的同时很好的完成了这一命题。 

新车内饰整体呈现一个T型结构。从中控屏至出风口到下方密布的物理按键井然有序、一气呵成。提高实用性的同时增加美观度。这是当下主流的“less is more”(少即是多)设计理念。我们注意到,一汽-大众很多新出的车型也都是采用“T型台+简约物理按键”的设计组合。 

在年轻化方面,长安CS85 Coupe真皮座椅的双缝线处理,车内音响盖板单独设计的花纹,车内氛围灯设计,无不在体现高档精致,如果再往前推两三年,你很难想象,这款车的内饰完全出自中国品牌之手。

长安CS85 Coupe这次在豪华座舱内饰上的大胆尝试宣告了中国汽车品牌在汽车内饰上正在向一个新的台阶迈进,即便存在风险,但作为中国汽车品牌的领头羊,长安汽车责无旁贷。


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