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真的不拿制造当回事?起底造车新势力闹过的“幺蛾子”

时间:2019-03-25 03:04 来源:[db:来源]

提起造车新势力,大多数人持有两种观点。一种观点认为它们打破了传统车企造车的局限性,用全新的思路掀起了汽车发展史上的一次革命。但更多人首先想到的却是各种离奇事故以及高管们的雷言雷语,“不靠谱”是他们从诞生至今无法摆脱的标签。

而最近,在普遍被认为不靠谱的造车新势力中相对靠谱的小鹏,近日向“更靠谱”又接近了一步。2月21日,小鹏汽车宣布,前广汽丰田品质保证部及质量管理部部长宫下善次正式加盟小鹏汽车,出任生产质量高级总监,负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作。

众所周知,生产制造经验的匮乏可谓所有造车新势力的“命门”。不仅交付难,产品本身也存在着各种各样的质量问题。我们习惯于将2018年称为造车新势力的交付“元年”,在交车难的同时,接连不断的意外事故同样让他们头疼不已。如何能够在保证质量的同时提高产能?相信这是所有造车新势力共同面临的难题。而小鹏在有了被称为丰田“精益生产顶级专家”的宫下善次加盟后,无疑会在这方面有所提升。

但是有多少人还记得小鹏汽车董事长何小鹏之前的惊人言论:智能汽车的核心在运营,而不在制造......相信何小鹏的本意并不像这句话表达的那样偏激,可能是因为话术运用不得当才引起了轩然大波。而这次将宫下善次招致麾下,至少证明他们已经开始对这个问题愈发重视了。但从造车新势力诞生至今,确实因为不够尊重制造而闹出了不少“幺蛾子”,并至今影响着他们的品牌形象,希望日后能够引以为戒吧。

蔚来:不会动的ES8和“碾压”保时捷的工厂

今年1月底,也就是春节即将来临的时候,蔚来ES8的一个“车主故事”又将这个国内最受关注的新造车企业推上了风口浪尖。有一位自称是蔚来用户亲属的人在朋友圈发帖称,该用户驾驶蔚来ES8行驶至北京长安街路口堵车等待时,车机系统弹出升级提示,于是驾驶员挂P挡按照提示准备升级后,车辆却突然黑屏,无法正常操作。而升级期间,车辆一动不动,甚至连车窗也无法控制,直至1个多小时后系统升级完毕。

蔚来官方给出的回应是:车主连续操作不慎导致车辆升级,后期会持续优化升级提醒逻辑。


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