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三款豪华中大型车大比拼,谁是最聪明的智能互联车型?

时间:2019-03-24 14:47 来源:[db:来源]

随着大数据、云计算和人工智能等技术的应用,越来越多的传统行业都在向智能化靠拢转变。汽车行业虽是一个崇尚机械性能的行业,但是也无法抗拒智能化的浪潮的来袭。在机械比拼的时代,豪华品牌在做工、舒适、性能和品牌价值上都是引领者,但在云计算、大数据和物联网等新技术的冲击下,豪华品牌还能不能在智能化革命中独领风骚呢?

三款豪华中大型车大比拼,谁是最聪明的智能互联车型?

为一探豪华品牌在智能化上的表现,这回疆哥选取了三款具有代表性的豪华品牌车型:2019款奔驰E级、2019款宝马5系和全新一代凯迪拉克CT6,进行一次实力的比拼。

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这三款中大型车同出自符合价值观念上的豪华品牌,而更有意思的是它们同属“后驱三强”。

奔驰E级和宝马5系都提供高低功率版2.0T发动机和3.0T三种版本,奔驰E级和宝马5系分别搭载9AT和8AT变速箱,而凯迪拉克CT6直接提供高性能2.0T和3.0T V6两种版本,匹配了10AT变速箱。

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从账面上看,“后驱三强”都绝对拥有机械时代不分伯仲的豪华实力,它们在智能化上的PK就值得期待了。

智能驾控:各显神通

机械时代的驾控取决于性能,科技时代的驾控却离不开智能技术。在智能驾控上,“后驱三强”都不再局限于简单的压榨机械性能,越来越多的智能技术用来开发升级辅助驾驶的软硬件,又或者像应用在三大件的改进优化上。

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奔驰E级在激烈驾控方面并不是强项,不过为了追求更舒适的驾驶感,奔驰E级标配了自适应悬挂软硬调节系统,车辆能够自动根据行驶情况即时调整减震器,保证了行驶中的最大舒适度。

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宝马5系在智能驾控上主打的是大名鼎鼎的xDrive智能全轮驱动系统。简单来说,xDrive就是通过传感器和电脑等元件,根据驾驶所需智能分配前后轮所需要的扭矩,从而保持车辆驾驶中的最优稳定性和驾驶趣味。这套30多年历史的智能驾控系统得到广大车主认可,最大的缺点就是贵。

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