林肯新SUV,换脸又换名,与锐界同平台,竟敢卖52万!,[db:关键字],爱交通

林肯新SUV,换脸又换名,与锐界同平台,竟敢卖52万!

时间:2019-03-15 07:33 来源:[db:来源]

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

近日,林肯上市了新产品——航海家。虽然拥有一个听着不错而且很大气的名字,但是航海家并不能说是真正意义上的新产品,其不过是之前MKX的中期改款车型而已。新车共推出四款配置,两套动力总成,售价区间为39.88-52.88万元。

产品力提升并不显著!

即使是MKX的中期改款车型,航海家的产品提升也并不算显著,新车主要在造型设计方面以及产品配置构成上做出了以一些调整。

造型设计方面,新车更换了全新的家族化的前脸。新的前脸采用了一体式的网格状中网,大灯造型发生了明显的改变,从之前与中网结合的样式切换成了柳叶式的独立大灯。航海家目前拥有的这套前脸在大陆以及新领航员等产品上都已经使用,所以新车更多的是一种向家族化靠拢的变化,设计上新意并不足。

内饰部分,航海家并没有对MKX稍显老气的内饰进行“现代化改造”,说实话这样一套内饰至少停留在10年之前,基本无法吸引国内40岁以下消费者。

价格下调后依旧离谱!

产品体系方面,航海家做出了一些调整,首先降低了高档位产品比例,2.0T及2.7T产品比例由之前的2:2调整成3:1。其次,针对之前产品过高定价导致终端产生巨额让利的情况,新车全面下调了指导价区间,由41.88-61.88万元,下调为39.88-52.88万元。

可以看到的是,林肯航海家虽然个配置经过了2-9万元不等的价格下调,但是这个价格显然依旧无法被中国消费者接受,而这其中原因是多方面的。从产品本身来看,长期不变的内饰设计、动力总成,提升不显著的配置,本身对于新车就是一个减分项。另外,随着越来越多消费者对林肯品牌的了解,很多人都知道无论是之前的MKX还是现在的航海家,无非都是与福特锐界一个平台衍生出的产物。既然产品本身并不能值这个价格,那么品牌力方面呢?显而易见的是,目前林肯虽然在国内开出了百家林肯中心,想方设法地建立品牌调性,但是中国消费者似乎对于这个来自美国的豪华品牌并不怎么待见,比起同样美系的凯迪拉克品牌,差距实在太大。


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