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BMW新能源家族再度壮大,这次到来的5系插电混动朝舒适性进化

时间:2019-03-15 07:33 来源:[db:来源]

新能源汽车在2019年的路并不好走,新的一年首先面临的就是补贴滑坡带来的影响。补贴减少意味着车企成本将进一步增加,车型涨价也是必然的。未来,擅长“玩弄”资本的造车新势力或将逃出这滩浑水,能在恶劣环境中留下来的才是实干派。

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新年伊始,在其他品牌还在总结1月销量时,BMW品牌再度壮大新能源家族,推出2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版和豪华套装版,售价分别为53.99万元和49.99万元。

麻哥之前试驾过BMW 5系插电式混合动力车型,燃油车型上原汁原味的驾驶乐趣在插电式混合动力车型上全部得到了保留,同时车内的噪音控制得到了进一步的提升,舒适性仍是其最大的优势。

BMW 5系插电式混合动力自上市以来就受到消费者的欢迎,在刚刚过去的2018年成为中国豪华插电式混合动力市场销量第一的车型。而此次新推出的先锋版车型,在保留原豪华套装车型的全部豪华智能配置的基础上,新增7项标配,为消费者带来更加舒适的绿色出行体验。

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和现款车型一样,新增车型依然以舒适性为核心,其搭载的Harman Kardon高端环绕声音响系统将Harman Kardon Logic 7 环绕声处理技术、16只高性能扬声器、特殊聚合物技术制成的极轻振膜、高达600瓦动态输出的高效D级数字功放集于一身,为用户营造出更加接近原始演出的真实音效。

前排座椅主动通风功能可通过座椅内置的iDrive系统进行设定,当车外温度达到一定条件后会自动激活座椅通风功能,为前排座椅靠背和坐垫提供降温。此外,带电动调节功能的前排座椅可根据前排乘客需求进行20向座椅电动调节,其背部还嵌有木质饰条和氛围灯,进一步提升车内的豪华氛围。

与燃油车型相同,新车还加入手机无线充电功能,可随时为智能触控钥匙无线充电,与车内WiFi热点一起打造车载数字化生活。此外,LED随动转向大灯、智能触控钥匙、自然语音识别及自适应空气悬架系统等配置全部得以保留。

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值得一提的是,麻哥在2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版上还发现大量的安全配置。两款车型标配增强型驾驶辅助系统,带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统能够在城市拥堵路况下紧随前车,并在道路变化时主动控制转向,与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节。


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