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9.48万起售,雪铁龙C3-XR的诚意在哪儿?

时间:2019-03-15 06:58 来源:[db:来源]

3.15前夜,东风雪铁龙C3-XR正式上市,新车售价区间定格在9.48-11.58万元。仅看价格,看不出落差感,但从老款车型的10.88万起售价来看,这个价格足足往下了1.4万元之多。仅从售价来看,有些诚意;那从更综合的维度来看,雪铁龙C3-XR究竟怎样呢?

更个性,是一种诚意

对于雪铁龙C3-XR来说,也许销量并不是太出彩,但口碑是没得说。至于中期大改款之前的车型,口碑好,但卖得并不太火爆得原因,其不够“个性”的内外饰最为关键。

中期改款后得C3-XR,让笔者最惊讶又欣慰得是,在云逸和天逸车型上看到的新元素,统统就出现到了雪铁龙C3-XR身上。时尚潮酷,又被称之为“可爱”代表的乐观设计,包围在C3-XR周围;最为代表的圆形元素,从前格栅、雾灯组等多处的设计中都能看到。

深入内饰中,这一个性元素被再度放大化。空调出风口被做“圆形”元素装饰,法式箱包设计感的中控台尤为显眼,更关键的是内饰质感与色彩搭配上提升相当明显。例如,多处采用精致缝线设计与使用高质感织物与皮质混搭拼接座椅等;色彩方面,则体现在撞色+个性圆角的碰撞融合,让内饰更具格调。

更懂你,同样是一种诚意

以往消费者对法系车的印象便是:过于自我,有些浪漫过了头!总结来说,那就是不太懂消费者的心。不过放到如今,从新设计或新改款车型来看,雪铁龙或法系车慢慢的开始懂消费者了,这何尝不是一种诚意?

年轻人买一台酷酷的小型SUV,驾驶感受很重要。于是,新C3-XR搭载1.2T和1.6L两个版本的发动机,匹配6AT/CVT和5MT变速箱;最大功率方面为85Kw和86kW,动力不出彩,但底盘方面调校足够出色(法系车一贯的优势),同时还搭载了GROP CONTROL增强式智能多路况适应系统(公路、沙地、雪地、泥地和ESP关闭五模式)。

驾驶感受够了,实用层面的诚意呢?看油耗,从此前试驾的媒体中得到反馈,百公里最低开到了3.8L,相当惊艳,平均数据能达到5L左右。看空间,2655mm的轴距在同级中算中上,但真实的空间优势更明显(腿部公间尤为明显);得益于“箱包式”风格车身姿态,后排乘坐整体感受更为舒适。容积数据来说,标准容积420L,最大容积1280L,同级之中足够出彩。


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