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早有预谋的爆发,吉利喜迎2019开门红!

时间:2019-03-07 15:53 来源:https://www.qctt.cn/news/436230

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

无论是新年上班第一天放鞭炮,还是老板发给你的开工红包,这里包含的都是中国人对“开门红”的信仰。车企也不例外,随着农历新年过去,2019年首月战报就相继出炉了。

吉利汽车近日发布了1月份终端销量数据,共销售新车158393辆,同比增长2%,环比上月更是增长了69.7%。更值得一提的是,这个销量数据刷新了吉利汽车有史以来的单月最佳销量,过去的月最佳销量为2017年12月创造的15.37万辆。

蓄谋已久的爆发

虽然吉利在被外界普遍看衰的2019年的首月就创造了新纪录,不过此次吉利的爆发可以称得上是蓄谋已久的。原因很简单,2018年12月,正当外界对吉利汽车能否在最后一个月交出傲人成绩,完成年度销量目标的时候,吉利却放出了一颗卫星。93333辆的销售成绩不仅仅是近期少有的低于10万辆的单月成绩,更是刷新了13个月来的销量新低。当然我们也对吉利汽车去年12月份的“暴跌”做出了合理的分析,认为这是吉利为了调整经销商库存合理性,主动降低了批售速度。这样做不仅仅可以缓解经销商伙伴的资金压力,更是可以为2019年可能出现的业绩下滑做一个更“合理”的参考标准。

还有一个逻辑,一方面12月份的批售降低了,但是同期经销商在终端销售方面却没有半点马虎,这样就导致了部分车型在终端出现了库存缺口,同时部分长库龄车型售卖出去后经销商的资金压力也有了缓解。所以进入2019年,很多经销商需要重新加大进车数量,导致吉利1月份销量数据迅速反弹。所以我们认为,吉利通过2个月的自我调整,不仅仅调节了经销商的合理库存,还缓和了2018年和2019年的销量对接差异,至于一不小心创造了品牌单月销售记录,只不过是一个附带效应而已。

老车型回归,新车型持续爬升!

总体成绩看过之后,我们再来看看具体车型的表现。从单一车型上来看,吉利恢复了往日的常态,那就是旗下各车型火力全开,旗下在售10款车型(系列)中,除了代表中高端的博瑞系列之外,其余9款车型销量全部达到万台以上。从产品谱系上来看,帝豪家族、远景家族、博系家族以及双缤家族四大谱系,发展十分均衡,笔者认为没有短板才是吉利让人望而生畏的原因所在。

从产品发展态势来看,代表传统的帝豪、远景、博系家族回归了原来的销售水平,这三大车系虽然没有超越2017年12月的峰值,但是考虑到产品生命周期,缓慢下降也在情理之中。不过代表吉利新势力的双缤车型却让人看到了新的希望,作为2019年的销量增长点,这两款新车型目前还处于销量爬升阶段,是吉利汽车未来一段时间内的中坚力量。

写在最后

在迎来2019年的开门红之后,吉利汽车并不会停下他们的脚步。在新一年中,他们还会有GE11、FY11车型以及全新MPV嘉际等新车型补充进入队伍,相信在新一年中吉利汽车还可以再创佳绩。(文/钟奕) 


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