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2020,有一种爱叫成全!【愉观车市】

时间:2020-12-31 09:22 来源:未知


开头先讲一个关于一辆JEEP和一辆沃尔沃的故事,两辆性格完全不同的车,在2020年的某一天,一个特殊的机遇偶遇了,两辆车都有着各自的闪光点,各自被对方身上的闪光点吸引,有一点动心,约好一起同行。然而,走着走着,沃尔沃发现正在偏离它既定的目的地,既定的节奏被打乱;而吉普也发现离自由越来越远,到了一个十字路口,沃尔沃想回到其最初设定的目的地,而JEEP则想继续随心而行,寻求没有终点的远方———最终,他们选择了在这个十字路口,各走各的路,成全对方,也成就自己的梦想。

开场这样一段看起来不着边际的故事,只想为这个纷烦复杂的2020年找到一个据点。

成全别人,才能成就自己。

这看起来是一句虚无的励志空话,但在现实中,却是真实发生着,在2020年,疫情当口,一路走来,尤其明显。

年初始料不及的疫情袭来,是上汽通用五菱,第一个跳出来造口罩,“人民需要什么,五菱就造什么。”是上汽大通,第一个造救护车,将产品转化成国家的战略防疫物资,最终,两家车企在成全人民愿望的时候,也成就了自己的目标。

2020年,上汽通用五菱用“人民需要什么,五菱就造什么”的思路,打造了一款又一款爆款车,从五菱宏光(参数|图片)MINI(参数|图片) EV到凯捷(参数|图片)大四座等,以至于五菱汽车股价半年涨了12倍;而上汽大通在11月份就超额完成全年目标。

生活总是带有戏剧性,2020年的最后一次出差,入住在杭州的一家酒店,一辆特斯拉,突然冲进酒店的大门,撞碎了酒店大堂的玻璃,并连带了酒店门口停着的又一辆特斯拉———

为什么又是特斯拉!是操作不当还是失控?调查结果还没有公开。而现实是无论特斯拉被曝失控还是自燃,自从国产以来,特斯拉在中国市场的销量节节高升。

有人说,是中国政府的国产化政策成全了特斯拉,197.5亿人民币建厂贷款加上5.9亿补助,让同样创业中的新势力造车企业眼红煞了,不过,反过来想,如果不是因为中国政府对特斯拉的成全,又哪里会成就中国的新势力造车企业?

如今,在特斯拉带动下,中国新势力造车走出泥沼,引来了新一轮的资本的觊觎。在特斯拉市值超过三个丰田的时候,中国的新势力造车头部企业蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车,也纷纷在华尔街大丰收,蔚来汽车市值超过戴姆勒,小鹏汽车挤掉本田进入全球市值前十。


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