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豪华运动不止3系,这款美系车有话说,后驱+变缸2.0T,配纵置8AT

时间:2020-03-23 06:21 来源:未知

每个豪华品牌都有自己的个性,比如奔驰崇尚豪华,宝马追求操控。当然,追求操控的不止宝马一家,还有一款美系豪华品牌也在运动轿车领域颇有建树,它就是凯迪拉克。近日,我们从上汽通用获悉,凯迪拉克将推出一款全新的后驱轿车,新车定位B级车,采用凯迪拉克轻量化后驱平台打造,搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配纵置8AT变速箱,从硬件来看,凯迪拉克CT4是一台不折不扣的运动轿车。

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CT4是凯迪拉克推出的第三款运动型B级轿车,第一款是ATS-L,第二款是去年上市的CT5,CT4定位低于前两款车型,算是凯迪拉克的入门B级车,新车计划将于今年4月正式上市,根据定位来看,CT4的售价有望下探到20万出头。

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凯迪拉克向来在设计和性格上比较统一,比如这台CT4,不仅外观运动,而且性格层面,CT4也是一款崇尚操控的车型。CT4采用了凯迪拉克最新的设计语言,整车看上去视觉冲击力很强,当然,CT4还保留了凯迪拉克一些经典的设计元素,比如钻石切割的大灯和尾灯设计。

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为了更好的突出运动性,提升操控体验,凯迪拉克CT4在工业设计上达到了50:50的完美车身配重,整车重心降低,车身姿态也更加低趴,前悬和后悬布局也变的非常紧凑,所以CT4可以看作是一台向运动妥协的车型,这符合凯迪拉克的品牌调性。

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内饰方面,CT4预计将和海外版车型保持一致,并且采用全新的电子架构,从海外版车型来看,CT4的设计还是比较简约大方的,内饰提供黑/枣红与黑/橘红两种配色,虽说缺少一些科技感,但整个功能区还是过多的考虑了驾驶员,采用了很多物理按键,这点个人还是比较认同的。

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动力方面,凯迪拉克CT4将搭载来自上汽通用的LSY 2.0T涡轮增压发动机,该发动机根据不同工况可实现变缸,最大马力237Ps,匹配纵置的8速手自一体变速箱,同时新车还将提供后驱和四驱两种版本可选,总之,在硬件层面,CT4仍然是一款以运动为主导的车型。


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