关于新能源车型电池包热管理系统设计应考虑的几个影响因素,关于,新能源,车型,电池,包热,管理系统,设计,,爱交通

关于新能源车型电池包热管理系统设计应考虑的几个影响因素

时间:2020-03-23 06:20 来源:未知

来源 |汽车工业研究

1 热管理的意义

随着传统内燃机汽车所造成的环境问题以及石油资源的紧缺情况日益突出,国家陆续推出相关政策的大力推动电动汽车?近些年电动汽车发展迅猛,产销规模日益扩大?其中动力电池技术作为电动汽车发展的瓶颈,在电池技术上寻求突破是各大汽车厂商的共同目标?

目前主流的动力电池主要为镍基电池和锂电池?其中锂电池(磷酸铁锂?三元锂等)具有能量密度高?无记忆效应等优点,十分适合乘用车的使用需求,因而是目前各厂商的第一选择?然而,锂电池的放电性能具有较高的温度敏感度,在0~40℃区域,电池的放电性能与使用寿命均较为稳定,一旦超过了这个区间,电池的容量和寿命都会大打折扣?因此在电池充放电过程,需要尽可能将电池电芯温度控制在0~40℃区域?

由于电动汽车消耗能量较大,往往需要由数百节乃至数千节电芯通过串联和并联组合在一起,形成动力电池包进行能量储存?因此每一节电芯的温度都需要得到控制?

目前锂电池的生产一致性依然不够高,即使同样的材料?生产工艺和批次生产出来的电池,其放电的能力以及放电过程产生的热量均有差距?因此现阶段的锂电池电动汽车,必须建立良好的热管理系统,以保证电池包各单体电芯的性能一致性?工作稳定性?耐久可靠性?

电池热管理(Battery Thermal Management),主要指根据电池的电化学特性以及产热机理,对动力电池各电芯的温度进行控制,以让动力电池时刻在最佳温度范围工作?

电池热管理的主要功能包括:

①准确地测量和监控电池的温度;

②在电池温度较高时对电池进行散热;

③在电池温度较低时对电池进行预热?

电池热管理对于目前电动汽车动力电池的能量释放性能以及使用安全性具有极其重要的意义,因此动力电池热管理系统的优化设计是电池组良好运行的保证?要验证热管理系统设计是否可靠的,可以通过虚拟仿真分析?部件级耐久可靠性试验以及整车级耐久可靠性试验等方法来进行?其中整车耐久可靠性试验是众多汽车企业的主流验证方法,可以充分暴露电池热管理系统各方面可能存在的设计缺陷?

2 热管理系统设计不良案例

2.1 电池包热交换设计不良

某项目A是插电混合动力车型,其电池包采用液冷设计,且设计了压缩机参与热量交换的快速冷却功能,在热管理系统设计上理念较为先进?然而该项目在以高车速/大载荷工况为主的整车动力总成耐久试验过程,暴露出电池包过热降功率问题?


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com