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每卖出一台车利润10.12万,它才是大众的利润奶牛!

时间:2020-03-23 06:20 来源:未知

无论你的名气多么大,无论你的销量多么高,都离不开两个字“利润”。行业最终的目的就是盈利,这是资本时代赋予的使命,没有哪个车企敢说自己造车完全就是情怀梦想,根本不考虑是否赚钱。每年车企需要养活那么多人,研发还要不断投入,维护企业正常运行也需要海量的资金,这都跟金钱脱不了关系。

大众旗下最赚钱的是哪个品牌,是闻名世界的布加迪?一台车就几千万甚至上亿,还是大众汽车?年销量百万以上,薄利多销?其实都不是。布加迪虽然闻名全球,是每个男人的梦想,单车售价动辄几千万甚至上亿,但是并不赚钱。至于大众,年销量百万以上也没有你想象中那么赚钱。

大众最赚钱的品牌是保时捷,即使丰田的雷克萨斯和保时捷相比,也只能是小巫见大巫。

保时捷不仅是最赚钱的企业,甚至还是全球品牌溢价最高的品牌之一,即便是奔驰,在保时捷面前依然是弟弟。保时捷这个品牌确实闻名全球,但要说属于拔尖还不算,比保时捷知名度高的豪华品牌太多了,但是没有一个品牌像保时捷这样,名气不是顶级,但是溢价水平闻名全球。

大众正式公布了旗下保时捷2019年业绩,在销量、营收、利润上面均出现增长,算是整个2019年比较成功车企之一。根据大众公布的财报,保时捷2019年的全球销量为28.08万辆,同比增长10%,营收为261亿欧元,同比增长10.1%,净利润为42亿欧元,同比增长2.4%(不计入特殊项目支出)。

42亿欧元的利润,在众多汽车品牌之中,保时捷的回报率是最高的,其单车利润更是达到了每辆10.12万人民币。

2019年,全球市场销量下滑,众多品牌面临下滑的窘状,但是保时捷依然保持着强有力的增长,全球销量为28.08万辆,同比增长10%,在全球市场低迷的情况,保时捷依然在增长,而且还是10%增长,以保时捷的定价来说,这样的销量这样的增长实属不易,相比其他的豪华品牌来说,保时捷在2019年很成功。


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