首试Q8和e-tron,百万轿跑新物种,首试,和,e-tron,百万,轿跑,新物种,新,物种,近日,,爱交通

首试Q8和e-tron,百万轿跑新物种

时间:2019-10-25 17:06 来源:未知

近日,奥迪汽车在青城山下举办了一场名为“初来乍到,8约而同—2019奥迪西部区Q8 e-tron媒体专场体验会”,本次活动试驾了奥迪8字旗舰队新成员Q8和第一款纯电动车e-tron,这两款车都是奥迪今年的重磅产品,一个代表着奥迪对于百万级轿跑SUV的独特认知,一个体现了老牌车企对于新能源汽车的严谨态度。

或许在很多人看来,奥迪Q8与宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV是同一类型,像是一台采用“轿跑设计的Q7”,但对于奥迪官方来说,Q8与Q7却大不同。

通过本次的亲密接触,【Car路里】也印证了这一点——Q8是一款完全独立的车型,凸显出的是奥迪的个性和与众不同。

这种特立独行在看到Q8的第一眼就能感受。

在大家被宝马X6跟奔驰GLE的外观设计长期规训,理所当然认为轿跑SUV就该圆润而优雅的当口,奥迪Q8却另辟蹊径的打起了硬派风格。

史上最大的、最粗犷、最立体的进气大嘴和车灯下侧的两个尺寸巨大的进气口,以及深邃的腰线和笔直得像裁纸刀切割下来的D柱,这些都是Q8车型上独有的设计。看腻了市面上各种“优雅风”的轿跑SUV再看Q8,觉得格外耳目一新。

贯穿式尾灯是旗舰级别的奥迪车款才能拥有的身份象征,中间以黑色饰条填充,内部带有层次分明的线条,夜晚点亮效果满分,“灯厂出品”的确不是浪得虚名。

车门是另一个惊喜。与兰博基尼Urus同款的无框式车窗造型上相当拉风,也不用担心隔音的问题,每个车窗上都应用了双层夹胶式隔音设计,无论是在高速还是市区行驶都能保证车厢内的静谧感。

坐进车内,才能真正感受到Q8这套设计在好看之外的实际益处。更平缓的车顶为Q8带来了极为宽裕的头部空间,4986mm的车身以及2987mm轴距打造出的后排空间也相当阔绰。

多功能性的后备箱尺寸够大,标准状态下容积可以达到605升,电动尾门打开时遮物帘可以同步自动打开和闭合,按下车尾“装载模式”按钮,车身高度会自动下沉65mm,以便搬运货物。所谓的豪华,其实就是展现在这些细节上。

Q8与A8的车内设计如出一辙,三屏设计、贯穿式空调出风口、烤漆中控装饰面板等已是熟悉的样式,其他该旗舰SUV有的配备,Q8也一个都没落下,比如升降式B O音响、D字形运动方向盘、一体式运动座椅、QQ2氛围灯光增强版、自动三温区空调等。


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com