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开了一圈长安蓝鲸1.4T,零百加速果然秒T-Cross,大众脸红不?

时间:2019-07-31 15:42 来源:未知

最近两年,中国品牌沉淀多年的研发投入总算开花结果,诸如长安、奇瑞等品牌都推出了自主研发的发动机,一些产品已经达到世界水平,甚至赶超外国品牌,填补了中国汽车工业在动力总成核心部件方面的短板。

尤其是今年6月,长安汽车推出的蓝鲸1.4T发动机,从各方面参数来看完胜于市场上的主流1.4T发动机。因此一直都非常期待体验一下搭载这款发动机的两款新车——逸动蓝鲸版及CS35 PLUS蓝鲸版。

零百加速7.9秒,完胜大众T-Cross!

7月24日,在逸动蓝鲸版及CS35 PLUS蓝鲸版上市前夕,笔者在长安汽车西南区举行一场主题为 挑T时刻 的试驾会上如愿以偿。

就在试驾当天,亚平宁半岛的两支王牌之师国际米兰和尤文图斯空降南京,为中国球迷奉献了一场精彩绝伦的比赛。值得一提的是,长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版可是为国际米兰此次中国行的官方指定用车,能够在这样的时刻试驾两款车型还是非常有纪念意义的。

提到1.4T排量的涡轮增压发动机,很多人可能会第一时间想到大众旗下的EA211发动机,巨大的装车数量和 TSI+DSI黄金动力 的包装让它在中国消费者心中有着很高的地位。

谁才是最强1.4T?试驾现场以零百加速对比这种最为直接的方式来进行角逐。

大众1.4T EA211最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,绝对动力上已经比长安蓝鲸NE 1.4T功率低了6kW、扭矩低了10Nm,而且前者的峰值扭矩持续的转速区间区间也仅为1750-3000rpm,而后者的1500-4000rpm相比。

我们常常说参数上的完胜,不代表实际操控中表现就好。在CS35 PLUS蓝鲸版与大众T-Cross的较量中,专业车手驾驶的结果是前者7.9秒,后者8.2秒,在现场的视觉效果上明显拉开差距。逸动蓝鲸版在与同级别的轿车较量中,即便是面对1.5T的排量,同样也在零百加速PK中取得胜利。

那么实际驾驶起来的感觉如何呢?笔者亲身体验了两款车型,具体感受就是油门轻盈灵敏,动力一踩就来,在持续提速的过程中动力输出平顺,变速箱响应极快,在整个零百加速的过程一气呵成,体现了长安汽车这些年在动力调校方面积累的功底。

而长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版均采用长安自主研发的7速湿式双离合变速箱,在更积极响应驾驶者采取动作的同时又避免了干式双离合变速箱易发热的问题。并且发动机和变速箱都是由长安自主研发,其匹配度自然不必多说,取得这次的胜利也是情理之中。


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