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【汽车人◆封面③】肖勇:构建营销服务新生态

时间:2019-07-19 14:00 来源:未知

从广汽乘用车到广汽新能源,肖勇经历了不仅是身份的转变,更是营销思想的创新变革。不到两年时间,他“快、狠、准”地抓住了新能源领域的脉搏,为广汽新能源打造出营销服务新生态。

文/《汽车人》邢秋鸿

广汽新能源Aion S(参数|图片)北京试驾现场,《汽车人》再次见到广汽新能源副总经理肖勇。一如既往地快人快语,思路清晰,丝毫不见疲态——让人难以想像,就在前一天晚上,他乘坐的航班延误至凌晨一点才落地。

自2017年9月入职广汽新能源以来,肖勇忙碌的步伐就没有停下来过。他辗转于各个城市,建立全新的销售和服务体系,用最快的速度让市场和消费者了解并记住广汽新能源。

这一切熟悉而陌生。作为广汽集团营销体系内的老将,肖勇以善战著称。他见证并参与了广汽传祺(参数|图片)从无到有、由小变大的过程,并助力广汽传祺取得连续6年85%年复合增长率的战绩。

但广汽新能源却是一个全新的跑道。他本以为,新能源营销渠道能够在原有基础上构建,最不济就是将以前白手起家的创业苦日子再过一遍。但入职广汽新能源三个月,他就发现完全不是那么一回事。“新能源汽车变化的不仅是产品本身,更是客户群的消费习惯和消费需求。”

很快他就带领团队提出了新的模式,线上APP+线下25hours体验中心,打造“人+车+桩+网”的新生态,建立与经销商、消费者之间互通的金三角关系,为每位用户都提供专属的VIP级服务。肖勇“快、狠、准”地抓住了新能源领域的脉搏,为广汽新能源打造出适合自己的营销服务新生态。

从线性到三角关系

传统主机厂、4S店、客户之间是线性的关系,4S店从主机厂处提车,客户到4S店中购车修车。客户几乎不会与主机厂之间建立直接的联系,有什么问题第一时间想到的是4S店。

新能源汽车不一样,“因为这部分客户群体渴望的服务是不同的。”肖勇说。创新的方向是建立自己的APP,为客户提供直接与车企沟通的桥梁,原本的线性关系就变成了三角的关系,消费者对主机厂直接的诉求越来越强烈。

这是一种压力,但在肖勇的眼中,这也是一种机会和动力。“既然要做智能化的纯电动汽车,那就一定希望能够介入到客户的每一个用车生态、用车场景中去,甚至说在用车生活以外的一些场景里面,客户如果能首先想起我,就最好的了。”


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