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315批工信部新车目录:宝马325Li打奔驰C260L,谁的心更大些

时间:2018-12-20 00:41 来源:https://www.qctt.cn/news/409942

 

又到了每月各大车企的扒皮时间了,这个月仍然有很多新车,有的已经亮相,有的还没。主要是因为315批工信部跨年的新车很多,而且有的之前在广州车展发布时我们就打量过了。说实话,在排位的时候还有些纠结——应该让哪款车排在前面呢?

选了一下,让宝马先上吧。

新一代宝马3系Li

华晨宝马连亮相发布会都还没搞,就让新3系Li上了目录,看来是打算赶在明年4月上海车展之前上市。在这期目录里华晨宝马上了两个配置的325Li车型,一如既往的加长,2961mm的轴距好长……一如既往的2.0T,啊,这个2.0T是进口的。

 

申报图应该是M套件的,除此之外在选装图片有很多其他配置的外观选装件,各位自行脑补。

 

 

有一点很坑爹的是,135kW一般来说是宝马2.0T的低功率发动机,序号应该是320,但在新3系上,尾标明晃晃写着“3 2 5”三个大字。考虑到330的存在,这不是什么大问题。但320这个标识,到时候很有可能由1.5T三缸高功来负责了。

 

心宽点吧,至少与隔壁奔驰的C260L有得一打,最重要的是价格,可能325Li依然看齐320Li的价格,只是数字变了呢!

“真香!”

新一代大众速腾

这车不陌生,前几批工信部目录曾经登过。但之前只有1.4T车型,这次新上了1.2T,而且还顺带透露了很多细节。能明显看到轮毂已经缩水了,但气质还在。R-Line版本的外观算首曝,轮毂样式看起来和现款差距不大,前后保险杠更夸张了。全车系的轮毂样式有五款之多,高中低配差距明显。

 

动力总成应该只有1.2T和1.4T高功了,跟宝来以及朗逸Plus明显区分开来。可能你会疑惑1.2T跟1.5L能有多大区别呢?这里我要多嘴一句,依本人试驾柯米克1.5L的奇特经历来看,这1.2T有很大的概率会比1.5L表现更棒。

 

 

新一代大众POLO

跟着速腾后面走的是新一代POLO,在这里我要承认,第一眼我把新POLO看成了高尔夫,为了证明我眼睛没有瞎,特意找了一下18年前高尔夫MK4的尺寸,结果显示这两货并没有太大区别,都是4.1米级的长度,以及2.5米的轴距。这就是时代的力量啊(赞许)。

 

 

但动力总成还是很咸鱼,捷达同款的1.5L能干啥啊……看看人家欧版高配的1.5T,GTi版2.0T。这国内的新POLO,不行,没有梦想的汽车。

 

 

新款本田缤智

相比之下中期改款缤智的梦想就大大的了,用了十几年的1.8L总算在国六的大势下淘汰了!替代的是……没错,就是那个秒天秒地的1.5T,思域同款的130kW!高配的缤智不再鸡肋了!如果价格也看齐现款1.8L,跟探歌打起来还是很有意思的。

 

 

如果在路上不想招惹这个行走的荷尔蒙,辨认的方法很简单,1.5T车型是双排气的,1.5L是单排气。

吉利缤越轻混版

1.5T小型SUV并不是缤智的专利,一字之差的缤越也有散发荷尔蒙的能力。但我们要说的并不是这个。

 

 

在315批刷存在的缤越像个路人角色,申报图和界面都非常普通,但细看之下,有些参数却很反常。比如1.39吨的车重,这比所有在售的任何一台缤越都要重,配图的“300H”和“MHEV”标识暴露了信息——这是一辆搭载了1.5T+BSG的轻混缤越。申报的百公里油耗为5.5升,相比1.5T纯汽油的6.1升有所下降。

大众途昂Coupe

你能很容易就看出这车源自途昂,他们的硬件基本都是一样的。有2.0T,有2.5T,有两吨重,外观风格看着跟冠道差不多,但块头要大一圈。

 

 

熟悉感不单来自于此。途昂Coupe的原型应该是这款概念车,但隐隐感觉哪里不对.

直到朋友甩给我一张图:

 

▲“你怎么穿着品如的衣服啊”

新一代丰田亚洲龙

同是广州车展发布的新车,赶着上315批说明新亚洲龙比新卡罗拉/雷凌猴急很多,大概过完年应该就能等到上市了。从目录信息来看,除了外观设计,第五代亚洲龙中国规格的动力总成也挺“迷”的——只有2.5混动机,百公里油耗4.3升,在同级别(指五米级大车)里算很秀的了。

 

而且还特别轻,三个配置有两个不到1.7吨,要是价格合适的话真比高配的凯美瑞划算。不过话说回来了,自上一代开始,亚洲龙和雷克萨斯ES的价格构成在美国就是一副奇景:2.5混动的价格要比3.5L贵1000刀。所以从这个角度看,新亚洲龙可以说让人非常振奋了。

新款奥德赛

在广本的媒体问答会上的月经话题车终于落地了,可能隔太久了没什么惊喜感,各种参数和日本规格的奥德赛混动并没有什么大的差异——雅阁同款的2.0混动,1.9吨的车百公里油耗5.7升中规中矩,倒不如期待一下最终价格,顺带记录一下网友们千呼万唤始出来的大明星车型能创造多少销量,方便警示/鼓舞后人。

 

 

中期改款的起亚KX5

实例证明,韩系审美最后的旗帜在起亚手里。

 

 

对了,不同于新途胜,新KX5还多了2.0L,应该是拉低入门售价用的。

东风风光580

换了个LED头灯,很滑稽。

 

结尾惯例,上个妖孽——

 

▲“这货车的轮毂有18寸呢!”

文|坂道

图|网络


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