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11月轿车销量:轩逸大卖超朗逸,雅阁夺B级销量第一!DS依旧垫底

时间:2018-12-18 00:39 来源:https://www.qctt.cn/news/408755
11月轿车销量:轩逸大卖超朗逸,雅阁夺B级销量第一!DS依旧垫底

又到每月一次放榜单的 月考 时间了,毫无疑问, 全班 的成绩依然不理想。根据最新的销量数据显示,乘用汽车批发销量同比下降15%,零售销量同比下降18%,跌幅较10月稍有扩大。这也是继7-10月四连跌之后,遭遇20多年来的首次五连跌,中国车市可谓是 寒风刺骨 。

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而细分到各科成绩,也算是惊喜连连。11月SUV细分市场,哈弗H6以54226辆夺冠;MPV细分市场,五菱宏光以51117辆夺冠;轿车细分市场,日产轩逸以52640辆夺冠。神车依旧是神车,用 遥遥领先 四字来形容也不为过。而在这三大细分市场中,相比 跌跌不休 的SUV市场和蓝海迟迟未到的MPV市场,轿车市场虽然也有着13.6%的跌幅,但却十分热闹,一起来看。

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轩逸破五万!朗逸终成 老二

双逸 常年霸占轿车细分市场的冠亚宝座并不是什么稀罕事儿,稀罕的是大众朗逸以47992的销量败给了日产轩逸,屈居第二。

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而作为冠军的日产轩逸,在车市整体低迷的环境下,轩逸能够保持高增速并做到月销破5万辆的成绩,确实不容易,且同比增长14.9%。轩逸能取得这样的好成绩,自然离不开能抓住消费者眼球的产品力。除此,这与终端的优惠力度分不开,动辄2万以上的优惠幅度,大大提升了其在家轿市场中的竞争力。

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虽说朗逸 栽了跟头 ,但从整体来看,捷达、桑塔纳以及速腾也全部在前十之中。所以,占据前十 半壁江山 的大众,仍然是轿车市场的最大赢家。

日系车再发力!雅阁再夺B级销量第一

被称为B级车价格杀手的迈腾,在10月就露出了疲软之态,以细微的差距落后雅阁,而在11月,雅阁以20508辆的销量再霸B级车榜首,再次被雅阁压制。

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而回顾迈腾,11月仅交出了15306台的成绩单,同比下滑17%,甚至排在了帕萨特和凯美瑞之后。看来,价格战这个东西,只要舍得孩子,哪有套不着的狼。而真正有趣的是,德系B级车越来越多的车型被日系B级车甩在后面。除开雅阁,卡罗拉和思域表现也愈发强劲。这不得不引起消费者的猜想,B级车市场或面临重新洗牌?

自主品牌 全军覆没 !吉利一枝独秀

另外很扎心的是,11月轿车销量榜前十位中并没有我们国产自主品牌的轿车,只有吉利帝豪以一己之力挤入了前20。纵观全年,吉利帝豪的表现还真不赖。多次披荆斩棘的跻身前十,成为唯一一位与众多合资车型正面刚的中国选手。不可否认,吉利帝豪凭借着吉利在自主品牌中的口碑,加上较低的价格、丰富的配置和不错的品质,受到广大消费者的青睐。

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但11月份,吉利帝豪累计销售16006辆,同比也呈现出下降趋势。这其中,少不了合资品牌价格不断下探的影响。但四面楚歌的它也依然能挤进20 ,实属不易,也足以看出吉利在轿车市场中有着强大的竞争力。

写在最后:

显然,2018年车市负增长已经是注定的事实。SUV市场的低迷,也顺势带来了轿车市场的暗藏杀机。日系和德系无疑是战场上的主力军,韩系和法系车已逐渐淡出轿车市场。而自主品牌……仍需努力,加油!


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