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蔚来究竟有没有未来?这场发布会可能会给你答案!

时间:2018-12-17 00:36 来源:https://www.qctt.cn/news/408009
蔚来究竟有没有未来?这场发布会可能会给你答案!

2017年12 月 16 日的蔚来日,蔚来创始人李斌请来五位商界大咖,现场俨然变为了“老朋友们的聚会”,蔚来 ES8的发布更是让人看到了互联网造车新势力的产品实力。

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一年过去,时间来到2018年12月15日。地点从北京五棵松体育馆转移到了上海东方体育中心,无论是小米创始人雷军的助阵还是超级巨星Bruno Mars火星哥的现场表演,都没有夺走蔚来创始人李斌和这场大秀主角蔚来 ES6的光彩。

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与去年不同的是,今年的蔚来日不仅让我们看到了蔚来的产品实力,更让我们了解了蔚来的不断升级与改变。而这种升级和改变,正是一个豪华汽车品牌建立的过程。

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首先,我们还是将眼光放回到蔚来ES6身上。作为一款纯电动中型SUV,ES6采用了5座布局,有70千瓦时和84千瓦时两种电池组配置,NEDC综合续航最高510公里,共有基准版、性能版、首发纪念版共5款新车可选。

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ES6的补贴前售价35.8万元起。值得注意的是,ES6和ES8一样提供电池租赁服务,选择电池租赁方案的车款在补贴前原售价基础上减10万元,每个月电池租金为1660元。在加上各种补贴等,也就是说ES6的最终售价可以低于20万元。

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经典的家族化设计,ES6的外观设计更加平滑,ES6的空间相对略小,2900mm的轴距比蔚来ES8的3010mm更短。

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三幅方向盘、一体式运动座椅、11.3 寸中控触控屏、智能香氛系统,ES6的内饰更加年轻时尚。但是ES6的亮点并不在此。

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ES6全系可选装 84 千瓦时液冷恒温电池包,采用全球先进的NCM811镍钴锰三元正极材料,能量密度高达170瓦时/公斤。优秀的轻量化、低至0.28cd 的?阻表现,也为最高510公里的综合工况续航里程做出了贡献。

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全球首款同时搭载永磁同步电机与异步感应电机的 SUV,前永磁同步电机最大功率160千瓦、最大扭矩305牛米;后异步感应电机最大功率240千瓦、最大扭矩420牛米。

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这样的组合保证了ES6的百公里加速时间最快可达 4.7 秒。再加上全系标配前双叉臂后多连杆高性能独立悬架、CDC 动态阻尼控制系统、智能电子四驱,可选 Conti 大陆集团最新一代主动式空气悬架,驾控可见一斑。

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ES6采用同级唯一铝合金、碳纤维复合结构的?身设计,?身铝含量达91%,创新使用了航空级 7 系高强度铝,以及高强度碳纤维结构件,更轻盈、坚固。其整?抗扭刚度处于全球量产SUV的最高水平。

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蔚来 ES6 预装 NIO Pilot 自动辅助驾驶系统的硬件,包括顶尖的计算平台Mobileye EyeQ4 芯片和 23 个传感器。NIO Pilot还可支持超过 20 项功能,能够覆盖中国用戶常用的使用场景,可通过 FOTA 远程升级。

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发布会现场,蔚来创始人李斌透露,蔚来ES8的交付量已经达到9727台。

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而作为一直被很多人所担心的ES8续航问题,李斌也带来了解决方案: ES8 将来也可选择升级到 84kwh 的电池包。为此蔚来已经打造了可换电的平台以及灵活布局的快速换电系统,ES8的续航问题将就此得以解决。预计 2019 年第二季度公布具体升级方案,第三季度提供升级服务。

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除此之外,2019 年,蔚来将全面升级蔚来中心(NIO House)、蔚来能源(NIO Power)和蔚来服务(NIO Service)三大服务体系。

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2019 年,蔚来中心和体验店总数预计达到70 家。过去一年,蔚来能源已经接入 8 万个快速充电桩,2019年蔚来间在已建成的G4京港澳高速公路换电网络基础上,根据用户需求部署更多高速换电站。在维修保养服务方面,蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络,2019 年,蔚来服务网点预计超过 300 个。未来,通过蔚来云,将会形成一个能源互联网。

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有时候,新的汽车品牌或者新的汽车产品推出,初期总会遇见这样那样的问题,总会收到这样那样的质疑。这都是很正常的。从企业创立到现在,蔚来走过的路不过几年。但是从今年的蔚来日来看,蔚来一直在研发上不断投入,在技术上不断进步,并且以更全面的思维方式思考电动汽车的出路。蔚来究竟如何?未来究竟如何?我们现在所下的一切结论都为时尚早,不妨让时间决定一切。


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