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看北京现代菲斯塔如何征服日系性能铁粉

时间:2018-12-13 00:12 来源:http://www.sohu.com/a/281361889

身为汽车编辑,选车似乎不应该成为一个令人头疼的问题,但实际情况往往是相反的:正因为是汽车编辑,了解的多,顾虑更多,买车时反而不像一般人痛快。这不,编辑部的“大飞哥”最近可就犯了愁,出于种种原因,家里的第二台车必须要换掉了,可就在换什么车的问题上,犯了难!

车主“大飞哥”是一个十足的日系性能铁粉,刚过30岁,家中两台车,平时自己开的是本田思铂睿;而家中第二台车的主要用途是给家人代步用,自己不常开,因此经济(落地15-16万)、可靠同时兼顾一定驾驶乐趣的主要诉求,除此之外要能兼顾一点小个性自然是最好。作为同事的我们自然向他推荐了很多听上去靠谱/不靠谱的车型,具体名单则有:大众高尔夫、本田思域、丰田卡罗拉/雷凌双擎、日产逍客等……

最终留下来的备选车型之一是“大飞哥”非常喜爱的本田思域,作为老车主对本田的细腻的驾驶感受、精细的做工以及不错的可靠性也是了如指掌,思域也是本田近年来产品力较强的一款车型。

德系、日系都太贵、自主不靠谱,还有什么好选择?

正当我们的所有推荐都被现实一一击破时,特别是同价位很难有车型能将“大飞哥”对于驾驶乐趣、性价比、个性等多方面需求综合在一起的车型。我们经过思索,一个刚刚上市的新车突然出现在脑海中——北京现代菲斯塔。全系11.98-15.48万元的指导价(主销车型13万元级别),三厢紧凑型车,外观个性,预期用车成本也更低廉,同时还提供了同价位基本没有强运动性和个性,此外韩系品牌带来的另一大好处则是配置异常丰富。在运动和经济两个矛盾的需求之中找到了统一,感觉这台车完美命中了“大飞哥”的各项需求。

不过,日系性能铁粉还是对韩系品牌颇有成见的……如何说服?

然而事情并不总是一帆风顺,对“大飞哥”这样的日系性能铁粉来说,韩系车是始终“不入法眼”的,因为早年间韩系车的发展师从日系,像”大飞哥”这样入行较早的老编辑难免有个固有认知;但近些年,韩系车逐渐在动力、操控方面发力,借鉴了诸多德系运动车型的设计思路,比如涡轮增压、双离合等动力配置的引入……结合性价比优势,让菲斯塔成为了一个非常值得考虑的备选方案。因此我们决定晓之以情,动之以理,说服”大飞哥”实际考察一下菲斯塔这款车。从品牌大背景来说,现代车型在成熟、务实的北美市场受到消费者欢迎。其实惠的价格、低廉的用车成本、低故障率都是优势。

【首先我们通过美国权威的调研机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠,而问题越多车辆就越不可靠。】

从图表数据来看,现代起亚的质量可靠性排名都非常高,起亚甚至是非豪华品牌中可靠性第二高,仅次于别克。而现代也不差,每百辆车出现124个问题,与雪佛兰持平。在这份报告中,起亚和现代的表现都好于日系的本田、丰田和日产。

同时在保证了更高的品质、可靠性之后,菲斯塔亦能提供更强的个性,更多的驾驶乐趣以及更智能、丰富的内部配置。基于“大飞哥”的购车需求,没有理由不去着重了解一下。?

北京现代菲斯塔:产品力强的无可挑剔

抛开了品牌因素之后,接下来的工作就好做了。首先菲斯塔在产品力方面确实颇具硬实力,这也是韩系品牌一贯的传统了。此次菲斯塔又加上了非常鲜明的个性,能让更多年轻人认可。

首先,菲斯塔拥有同价位最动感的外观,外观部分,菲斯塔采用全新的“Sensuous Sportiness”风格,通过大面积镀铬材质以及肌肉线条突出整车运动感。龙鳞式”进气格栅,融入了更多东方元素,作为一台中国特供车型,菲斯塔将更多国人偏爱元素融入其中。

侧面线条的流畅性也是菲斯塔设计的一大亮点,新车的长宽高分别达到了4660*1790*1425mm,轴距为2700mm,处于同级别领先水准。

车尾是LA FESTA 菲斯塔最吸引人的部分,其采用了贯穿式尾灯+贯穿式镀铬装饰,车尾横向效果拉伸,显得车身非常宽扁。尾箱上部的小鸭尾非常性感,配合车底双边共两出椭圆型排气,性能范儿十足。

菲斯塔的内饰设计拥有比较丰富的层次感,整体视觉效果够运动,细节中的用料没有廉价感,符合它本身的定位。另外,菲斯塔采用偏向驾驶员一侧的整体布局,方向盘、座椅、换挡杆均带有红色饰条,显得十分运动。

丰富的配置自然少不了,菲斯塔搭载了百度智能网联2.0系统,通过语音可控制车内大部分功能,系统自带的QQ音乐满足了年轻人日常听歌的需求。10.25英寸的中控屏在竞争对手中一点儿也不寒酸。而相同价位的思域,中控屏幕还仅仅是7英寸的可玩性、清晰度、信息的丰富程度都没什么太吸引人的地方。此外菲斯塔上还有前排座椅通风加热、方向盘加热等配置,承袭了韩系车型惯有的高配置特点。此外还具备自动远近光调节、驾驶员疲劳提醒和碰撞预警,车道保持和盲区监测等功能,对于它这个价格定位的车型来说,配置已经相当厚道了。

动力则又是一个重要亮点,菲斯塔将搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统将配备7速双离合变速器,1.6T高功率版本车型可以7.6秒破百。

有个性、帅气的外观、质感尚可的内饰、丰富的配置加上过人的动力水平,同时韩系品牌一贯的低廉用车成本,终于征服了准车主“大飞哥”。

实际选哪款?主销车款为13万元级别,还可以选装!

在“大飞哥”确认购入菲斯塔之后,便进入到了选配置的阶段。可以看到菲斯塔全系5款车,1.4T两款、1.6T三款,全系指导价区间为11.98-15.48万元,此外官方还提供2年免息的贷款政策和赠送2000的商业保险抵用券,相当于在终端又给出颇具诚意的优惠政策。权衡了一下预算以及用途,“大飞哥”认为1.4T的高配车型最符合需求,同时他也选装了些许常用的配置。北京现代在选装方面做的比较到位,能想到的常用配置都提供选装。

除了省钱之外,菲斯塔还提供了极高的配置水平,240TGDi车型标配实际已够使用,经过选装后配置水平已全面超越同价位的思域、高尔夫,性价比优势可谓相当明显。另外,菲斯塔在外观上也是市场现有车型上最具个性的,拉风程度和回头率都不成问题,加之1.4T+7DCT的动力组合也满足了车主“大飞哥“对驾驶乐趣方面的要求;另外韩系品牌的低故障率、实惠的保养费用更是锦上添花。总之,通过此次选车的过程,让我们刷新了对韩系车的认知。如今的韩系品牌,已不仅有性价比一个优点,更是在驾驶乐趣、智能配置、时尚个性方面做出了翻天覆地的改变。

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