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一辆A级豪华车,应该是什么样的?

时间:2018-12-12 00:12 来源:http://www.sohu.com/a/281165612

购买一辆豪华品牌汽车,是很多人的梦想。这个时候,入门的A级车往往成为很多年轻消费者的首选。

值得高兴的是,市场上入门级豪华品牌A级车并不少。那么问题来了,一辆20万元级别的A级豪华车,身上还有豪华的味道吗?

很多豪华品牌为了迎合中国消费者的口味,对入门级加长车身尺寸和轴距,仅在中国市场投放,并非全球产品,这些所谓中国特供的车型其实已经偏离产品的初衷。不过奥迪A3并非如此,它用其产品力完美诠释了一辆A级豪华车,应该是什么样的。

用料上毫不妥协

在设计上,奥迪A3毫不妥协,并没有为了降低成本,在中低配车型使用非独立悬挂形式,而做出不符合品牌身份的产品。奥迪A3后悬架类型采用了多连杆独立悬架,可带来更平稳的车身姿态。同时搭配奥迪quattro 四驱系统,具有更强的抓地力,能提供更好的上坡优势。

有了好的底盘设计和四驱系统,奥迪A3在动力上也选择丰富。奥迪 A3 家族的发动机阵容包括三款直列四缸涡轮增压燃油直喷汽油发动机。1.4TFSI涡轮增压燃油直喷发动机可输出110千瓦功率,250牛·米的峰值扭矩;2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机则可输出140千瓦的最大功率,350牛·米的峰值扭矩。

三款发动机中,1.4TFSI 发动机排量小,但性能足够优秀,并且有着优秀的静音表现、平顺性和高效率,对于入门级用户而言已经足够日常使用了。奥迪A3装备的2.0 TFSI发动机在扭矩和加速性能上,全面超越了同级车型,对于追求性能的用户而言,也是上佳的选择。

此外,在传动上,35TFSI 车型匹配7 速 S tronic 双离合器变速箱。为了匹配40 TFSI车型的 2.0 TFSI 发动机,新开发了采用湿式离合器的7 速 S tronic 双离合器变速箱,在从容应对动态驾驶的同时,又能满足日常平稳舒适的行车体验。

科技是一贯亮点

奥迪 A3 作为入门级车型,在高科技配置上依然毫不逊色。

首先,奥迪常被称为“灯厂”,幽默的调侃背后也证明了其在汽车科技领域的强势。奥迪A3全系标配氙气前大灯的自适应照明系统,并且可选装LED及矩阵式LED大灯。双氙气大灯为入门车型标准配置,中配车型标配LED大灯,在豪华品牌入门级车型中实属良心之作。

矩阵式LED大灯也是首次下放到入门紧凑级豪华车型,花费更少的钱可以享受到高级别产品的乐趣,奥迪充分考虑到用户的利益:标配氙气大灯可以满足预算有限的客户需求;氙气大灯和可选装的LED大灯及矩阵式LED大灯一方面更加实用,可有效提升驾驶者在夜间驾驶路况下的视野范围和安全系数;另一方面,矩阵式LED大灯酷炫犀利的外观可满足追求个性用户的期待,入门级车型依然可以很豪华。

其次,奥迪A3配备了奥迪 MMI 多媒体交互系统。我们日常的生活已经离不开手机了,奥迪的双逻辑控制MMI系统更加智能、易用的控制逻辑取代了过去的静态菜单树;可通过智能手机接口使用智能手机中的导航、电话、音乐和第三方应用等功能。

奥迪的双逻辑控制MMI系统经过多年打磨,菜单结构从零开始进行了重新设计,扁平化结构的操作理念基于现代化的智能手机,支持手写输入、语音控制和搜索功能。用户可以将Apple CarPlay 和 Android Auto 连接到奥迪 A3。

再次,奥迪配备了整体式预防安全系统前部版、主动式车道辅助系统、侧向辅助系统和堵车辅助系统等安全配置。

整体式预防安全系统可扫描各种速度范围内路面上的其他车辆,当车速处于65 km/h以内,系统会同时开始扫描路面上的行人。在面临碰撞威胁时,该系统可根据渐进级别概念,向驾驶者发出警报。必要时,该系统会自动发起部分制动,并根据需要实施全力制动。

即使车辆在开启转向灯准备变道时,如果后方有车辆,存在危险,转向系统也会介入,防患于未然。如驾驶者未开启转向灯,主动式车道辅助系统会向电子机械转向系统中发起一个轻微的干预信号,辅助驾驶者将车辆驶回行车道内。

对于新手而言,停车是个难题,奥迪A3搭载了智能泊车辅助系统、后方通行警示系统,智能泊车功能让驾驶员解除后顾之忧,不再为泊车入位而发愁。

升级后的智能泊车系统不仅能够从容应对侧位停车,还可应用于垂直方向的停车泊位。除传统的倒车进入垂直车位功能,向前驶入垂直车位也成为可能,新增的“过驶功能”将自动调整车辆移动轨迹。

当驻车系统启动,新的后方通行警示系统也将被激活。在这种情况下,后方通行警示系统会通过车辆后部的雷达传感器,检测正在接近并可能造成潜在危险的车辆,并向驾驶者发出警报。

最后,堵车已经成为了现代城市的通病,奥迪A3配别了同级最佳的堵车辅助系统,让上下班的拥堵不再难以忍受。

在车速低于 60 km / h 的慢速路段,堵车辅助系统可以帮助驾驶者通过随后的路段,并在必要时接管对转向系统的控制。基于雷达传感器和前置摄像头采集的数据,如果自适应巡航控制系统被激活,拥堵辅助系统会在系统的限制范围内控制车辆行驶。系统会根据车道线和前方车辆为奥迪 A3 进行定位。

豪华而不失个性

在手机领域有一句话,科技以换壳为本。每年的苹果手机都会推出新的配色来吸引消费者,奥迪也是深谙用户心理。奥迪 A3拥有最丰富最个性化的内饰选择,车身色彩的种类在同级别车型当中也最多。

奥迪 A3 外观的不同设计风格同样融入到了内饰设计中,部分车型的座椅采用不同材质、不同色调的创新组合,辅以彩色的座椅缝线,搭配出更具活力,特征更为鲜明的内饰效果。2019年型在现款基础之上,进行了诸多细节优化,展现了“更精致”的造型风格:新增鲜艳的“鹦鹉蓝”车身颜色,共9款外观颜色供用户选择。

此外,对于追求动感内饰效果的驾驶者而言,奥迪 A3 提供平底运动方向盘选装和带有3D或发光效果的内饰压条选装。三辐方向盘提供多种款式和面料,并可选换挡拨片和电加热功能。采用不同材料和不同色调的内饰嵌条,在黑暗环境中,驾驶舱所有的旋钮和开关会发出白色的背光,对于追求个性的用户来说,有着极强的吸引力。

值得注意的是,奥迪A3的轴距是2629mm,在同级中并不出色。也许很多人认为这是奥迪A3的劣势,相反这正是奥迪A3的优势所在。奥迪A3的标准轴距车身,车身尺寸,原汁原味的设计所带来的是灵活的操控,极强的驾驶乐趣,奥迪A3并没有为了追求更多的市场红利而随大流。

最近,一汽-大众奥迪公布了11月销量数据,本月共实现销量57550台,同比增长2.8%,值得一提的是,前11月品牌累计销量已达到595436辆,已经超过2017全年销量。其中奥迪A3从5月到10月这半年黄金销售期里累计销量49977辆,月均突破8000辆,在8月和9月更是分别达到9831辆和9901辆。

总的来说,奥迪A3是一辆原汁原味的奥迪,不失个性与豪华。奥迪A3用销量和实力告诉市场,一辆A级豪华车,应该是什么样的。

(文/刘响林)

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