里程焦虑可以说是纯电动车车主内心挥之不去的阴影,因为没人愿意因为电量耗尽而被困在路上。特别是入冬以后,电量不足会更加明显。
不过幸运的是,有一些简单的方法可以让你从一次充电中挤出更多的续航里程,这些小窍门绝对是纯电车车主必备知识。
1、减少使用全电门模式
简单来说就是全电门状态驾驶会加速电量消耗,利用电动车瞬间扭矩爆发来快速启动可能很诱人,但如果起步时按照日常驾驶方式起动,会更加节能。
2、不要开太快
尽可能把你的车速控制在60mph(96kph)以下。美国能源部(Department of Energy)表示,如果你的速度降低10mph,你将节省14%的能源。如果你的电动车有一个“Eco”节能模式,能让它更温和的加速,那么请启用它;如果它提供运动模式,虽然可以使车辆变得“亢奋”,但请保持其在关闭状态。
3、再生能量回收调至最大
只要有可能,在减速时就利用汽车再生能量回收系统制动减速,紧急情况下才使用刹车制动。保持汽车再生能量系统最大化,减速时可以回收额外的电能储存到汽车的电池里。
4、空调制暖温度不要太高
在冬天,调低空调温度,转而依靠电加热座椅和电加热方向盘功能(如果车辆配置了该功能)来保持温度,这样消耗的能量要少得多。
5、一定保持胎压正常
有研究报告称,道路上超过25%的车辆轮胎胎压使用不当。与传统汽车一样,驾驶气压不足的电动汽车不仅会增加能量消耗,还会导致胎面磨损不均衡,或出现过早磨损。
因为气温每变化10华氏度,气压就会变化1 PSI,所以使用一个简单的胎压测计测量气压是有必要的,同时根据汽车制造商推荐的PSI标准给轮胎适当充气也很有必要。
6、轻装简行
任何一位汽车工程师都会告诉你,减轻汽车自重是提高效率最简单的方法。为了达到这个目的,把不用的东西从车辆后备厢拿出来,因为每额外装载100磅(约45公斤)货物会使车辆的能源消耗增加1-2%。
7、规划好充电时间
你肯定不想你的车任何时候停到车库就要插上充电器,不过大多数电动车电池在充电完毕后是会缓慢地自行放电。此时,你可以通过定时充电来恢复几英里的额外里程,这样可以保持电池组在上路之前状态良好。同时也有利于电池的长期健康。
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