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那一抹耀眼红,博瑞GE耀享MHEV轻混车型

时间:2018-12-08 00:06 来源:http://www.sohu.com/a/280272094

不知不觉,提车已经有段时间了,博瑞GE是我人生中的第一辆车。这款车无论从做工上,还是配置上,和合资车不相上下,甚至比合资车要好很多,这也是我选择它的主要原因。 对于这台博瑞GE,认真的说句实话,我很满意,目前为止各方面都表现不错,最值得夸奖的就是品质了。现在天天和我的GE做伴,所以我是最有发言权的。8月提车,目前行驶4000多公里,保养过1次,就再也没有去4s店了,车子也没有出现什么异响,不正常之类的毛病,所以我很欣慰,就像一远方的他人,找到一个很好的归宿的那种感觉。

买车的时候顺带把车模给带回了家。缩小版的博瑞GE做工也很精致,车漆不输真车,在阳光下煞是好看,虽是模型车,但丝毫不输真车的气派感。4986的车身长度,侧面看着效果就是一个字,帅!两个字,帅气!尾部的大溜背更是增加了运动腹肌。鲨鱼嘴的炫酷中网,配上宇宙之眼的星耀大灯和时光之翼的灵动尾灯,就是完美的化身。

要说这车平时的表现,我只知道独立悬架的表现还是很舒服的,平常过些沟沟坎坎和减速带,甚至我自己还专门跑去郊区一段烂路体验了一下,整体感觉很扎实,没有多余的跳动和震动,减震很利索,车内也没有多余的震动和噪音,转弯时也没有很明显的侧倾,没什么不好的毛病,各位去试驾一下也能初步的感受出一些这个底盘到底怎么样。

GE的内饰是个人目前感觉是最帅气的,最科幻的。星舰仪表台,时空氛围灯,豪华的黑色内饰加上皮制座椅,在加上两块12.3英寸的液晶仪表盘和科幻式的排档区域,真的是处处显得精致。只不过排档杯架附近真的是指纹收集器,改天得去弄点碳纤维贴纸改装一下。

四项调节的方向盘加上电动座椅使我?容易就能找到最舒服的驾驶姿势,完美的实现葛优躺式的驾驶,开车上下班也似乎成了一种很好的放松方式,当然了途驾驶各位还是尽量把座椅靠背尽量调节直一些,安全第一。

博瑞GE有三种模式,正常起步和爬坡时个人建议还是选择普通模式和运动模式,为什么会这么建议,一是能够更快的到达预定车速,二是因为ECO模式起步速度和动力真的很文静,很柔和爬坡起步时动力输出跟不上造成的后果就是共振,感受很不舒服,所以建议各位起步变成切换一下模式。达到预定车速后再切换ECO模式已达到省油目的。这三种模式是可以在停车和行驶状态下实时切换的,合理的切换驾驶模式才能更好的享受车子。

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