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存在记忆当中的天津大发小面包

时间:2018-12-06 00:05 来源:http://www.sohu.com/a/279762144

听到STC这个品牌的时候还是有点小兴奋的,毕竟除了红旗外,在模型里很少有这样的情怀题材,天津大发、丰田海狮、皇冠3.0、奥迪100这些车型对80后、70后甚至60后来说都是那么的熟悉。

首先推出市场的是天津华利大发车型,也就是我们熟悉的面的,虽然作为南方人,对这个车型不会太熟悉,但在那个年度出差去过北京天津的,都会接触过那种铺天盖地都是“蝗虫”的感觉。

模型拿到手的第一感觉还是挺不错的,由于是一个系列的车型,包装上带有编号,STC作为品牌经营,必定会有更长期的生产计划,这个对玩家来说也是个好事情,毕竟小比例车模,系列收藏是主方向。

模型的包装上还有手绘的图片和车型的基本资料,这些都是收藏包装文化的展现,充分说明了产品的包装和产品自身是不可分割的。模型的有机玻璃罩子超大,感觉是为了以后能方得下考斯特这样的车型而统一定制的。

对于大发车型来说,白色的底座,高大的有机罩子,都给人一种树脂模型那种精贵的感觉,附送的目录图册是一个文化附加值的体现,迷你切在这方面做过很多这方面的产品,比如博物馆系列。对于一个以国内情怀车型为卖点的产品来说,这方面确实非常有必要。

然而……,认真看看模型本身,你就会觉得STC应该把大部分的成本用在了包装和推广上面,而车模本身的做工,甚至不如低端吸塑包装的合金产品。首先在外形上,目测应该不存在大的问题,毕竟大发的外形线条非常简单。

而细节上却不敢恭维,整个车身的喷漆基本上说是不合格的,缝隙的刻线不够深就算了,缝隙的边缘为了避免积聚喷得太薄,导致边缘的底色露了出来。车窗的塑料件透明度和平整度都达不到模型的要求,毛刺和杂质较多。

车窗的边框是移印上去的,感觉工人欠薪了,非常不用心。箭头1的地方是个灯,模型也是画上去还是移印的不好说,但是连形状都没刻画好。箭头2的导轨,好像粉笔画上去的。像上面的这些问题数不胜数。轮胎轮毂的质感全无,最无语的是车身的门把手,画的是个什么玩意!

大发真车的车头也非常简单,模型做到了该有的零件都有了,金属蚀刻片的雨刮已经是唯一的亮点了,注意整个车头充满了倾斜的元素,从上到下的“出TAXI租”、“天津大发”、“TJ-110”都是斜的,有意思的是倾斜的方向还不一样。倒后镜也是斜的,我在提货的时候挑选了好几个倒后镜都是斜的,只能从中选一个斜的没那么厉害的。挡风玻璃的边框也是移印的,同样没有控制好。

大发的车尾更简单,实在也没有什么好说的,模型的问题和其他地方一样,移印不过关,漆面不过关。

模型的倒后镜不单只是歪的,连形状都和真车有较大差异,这个是否存在原型问题也不好说。对比真车,感觉模型的车顶稍微做厚了一点。

感觉模型的悬挂也比真车低不少,大发估计采用了低廉的弹簧片悬挂,低不下来。

这个模型的底盘是我见过的最简单的合金车模底盘,甚至简单过大部分的树脂车模,给人一种回力车的既视感。

STC估计为了提升模型包装的高端感,模仿部分树脂模型白色木质底座的效果而采用了这种白色的塑料底座,但是反过来看这种轻薄的白色塑料,质感和木质底座差的太远了。

国内汽车文化特别喜欢讲情怀,殊不知情怀是需要文化的沉淀来酝酿的,而过度消费情怀只会适得其反。实话说,我们没有资格去评论这个国内汽车文化的事情,只能说说模型。国内情怀消费最经典的例子就是红旗车模,不乏精品但也有不少失败的个案。STC这次试水情怀市场,本来是件好事情,毕竟这样的本土化题材,对很多玩家来说都具有一定的吸引力,而对国内车模文化也有一定的推动作用。然而,不知道是代工厂的问题,还是本身定位的为题,STC给到我们产品本身是不能够达标的,188元的定价对于现今的合金模型来说绝对不算贵,但产品在做工、细节、品控等方面到不能达到基本的要求。作为情怀产品,把大量的精力花在包装和推广上,忽略了产品本身,只能南辕北辙。有小道消息称是STC拖欠工厂资金导致这样的结果,也有小道消息称STC已经做好了系列里面大部分车型的开发和模具生产,不管哪个消息是真的,我们也希望STC能够坚持下去,可以对产品的定位作适当的调整,把功夫用多点在模型本身上,价格也可以适当提高。不过从最新一批海狮的样品照来看,看看有没有些改变,当然啦,一切都要以拿到的实物为准。

(文中真车图和下面图片来自网络)

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