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谁是下一个10万?3新车1换代沃尔沃明年国产继续发力

时间:2018-12-05 00:28 来源:https://www.qctt.cn/news/401350

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12月3日,在沃尔沃汽车的大庆工厂中,一辆即将销往国外的银色右舵沃尔沃S90正式下线。这辆车的下线也代表着,沃尔沃大庆工厂自2016年11月11日至今的两年间,已经生产了十万辆S90车型。 

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作为S90的全球唯一生产工厂,两年间在此生产的S90有50%以上,都出口到了欧美国家,这在豪华品牌之中是绝无仅有的。“这只是一个开端”,确实,十万辆S90的下线对于沃尔沃以及其背后的吉利集团来说,也只是一个起点。在未来几年的规划中,沃尔沃也有着诸多重磅车型将会一一推出。

明年的大事:XC40国产

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沃尔沃XC40目前以进口车型的身份,在2018年8月正式于国内上市,共推出5款车型,目前官方指导价为32.18-41.18万。这一价格也体现了XC40的自信,毕竟有着2018年度欧洲最佳车型的称号。

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很明显,起售32万的XC40决不是来中国热卖的,“先进口,后国产”的主要作用便是试水中国市场,让国内消费者提前了解产品,为2019年国产后做铺垫。虽然作为进口车,沃尔沃XC40较高的定价还算情有可原,但相比其竞品车型,比如已经国产的捷豹E-PACE,在价格方面就先输了一筹。

据了解,明年XC40将在吉利路桥工厂实现国产。值得一提的是,目前该工厂正生产领克01。众所周知,领克产品一向饱受产能困扰,再加上XC40的加入,不知到时工厂产能能否达到预期。

S60与V60也将国产

在洛杉矶车展上,沃尔沃S60也正式亮相,并有混动版本。新车早前也在沃尔沃美国工厂亮相,并公布3.58万美元(折合人民币23万左右)的起售价。目前,这款新车在美国具有T5、T6、T8三种动力提供。

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作为在明年同样将国产的车型,国外全新沃尔沃S60虽然相比国内现款来说有了非常大的改变,加上了许多最新的家族式设计,但这样一来也让这款车看上去就像小号的S90一样,整体看上去都很熟悉了。

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尤其是与其十分相近的V90于更早之前便已亮相,这也使得S60缺少了很多的新鲜感。据了解,国内S60将在明年完成加长国产,V60也将在2019年下半年实现国产。相信前者S60作为沃尔沃的中坚力量来到国内,并由成都工厂生产后会有不错的发展。而后者V60作为一款旅行车,在旅行车领域还处于空白阶段的国内市场中,前途还是略有些未卜。

子品牌Polestar将在明年发力

沃尔沃除了燃油车将在明年实现国产化外,对新能源方面也同样没有放松。据了解,沃尔沃将在明年正式进入电气化时代,推出多款搭载T6混动、T8混动系列车型,比如前文所说的S60 T8。

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除此之外,沃尔沃还将在2019年年中正式开始交付旗下子品牌Polestar的首款产品Polestar 1。这款双门混动轿跑将在成都工厂生产,最大输出600匹马力以及1000牛·米扭矩,纯电动续航为150公里。 

Polestar 1主要的作用还是走高端,塑造品牌形象,将在明年亮相的纯电动车Polestar 2则是会更加亲民一些,对标特斯拉Model 3并在2020年实现国产。而Polestar 3或是一款大尺寸纯电动SUV。

XC20或会是最便宜的沃尔沃

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近期,有报道还透露出,沃尔沃或将在2019年推出一款看着很跨界的SUV车型XC20。通过名字可以看出,这款或是定位最低的车型,有可能是一款最便宜的沃尔沃。

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沃尔沃XC20同样采用CMA平台,并应用大量沃尔沃家族式设计,标志性的进气格栅与造型更独特的雷神之锤大灯一应俱全。据了解,这款车或会搭载一款1.5T三缸发动机,并在2019年正式亮相。至于何时上市并国产,以及配置、售价如何等信息,还需等待后续曝光。

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2018年对于吉利和领克来说,可以说是个产品不断的大年,新品车型及衍生车型连续推出让人目不暇接。但沃尔沃的表现则是相对沉寂,除了进口版XC40的上市以及多款热销车型的换代外,并无其他重磅新车。可即便如此,沃尔沃也在今年的1-10月获得了不错的市场销量,在华累计销售107,275辆,同比增长15.2%,全球累计销售526,062辆。其中,全球市场的新秀XC40取得了6万辆的好成绩。明年,随着XC40、S60及V60新车型的引入,沃尔沃在国内的产销量还会取得一定程度的提升。

S90是沃尔沃首款国产十万辆的车型,但绝不是最后一辆。目前沃尔沃大庆工厂的产能是每年8万辆,据了解,至2019年,该工厂的产能将超过每年十万辆,沃尔沃的下一个“十万+”会更快到来。


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