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拒绝同质化 三款新晋轿跑式SUV车型推荐

时间:2018-12-03 00:27 来源:https://www.qctt.cn/news/400119

从下半年汽车市场来看,同比下滑已经成为了车市的主旋律,就连火爆的SUV市场也难免受到影响,而从具体销量来看,消费者对于车型产品力要求越来越高,再加上新四化、国六排放标准等因素的影响下,车企纷纷开始了转型之旅,而在转型的同时,如何开拓SUV市场,成为了不少车企面临的难题。

从近两个月来看,不少车企也开始向之前忽略的A0级以及中大型SUV细分市场进发,如今,A0级精品SUV已经基本布局完毕,在中大型SUV市场,在消费者逐渐年轻化的市场态势下,不少车企开始推出了轿跑式SUV车型,以期通过强大的产品力以及优秀的动力输出赢得消费者的青睐,而本期,我们就为大家推荐几款新晋上市的轿跑式SUV车型。

长安CS85

指导价:未公布

长安CS85是长安汽车推出的又一款力作,新车外观内饰设计极为精致耐看,溜背式造型也提升了整车辨识度,配备了多项智能配置,2.0T+8AT的强大动力组合也符合其轿跑式SUV的定位。

外观方面,新车外观采用了最新式家族式设计理念,标志性的蝶翼式前格栅提升了前脸的辨识度,围绕格栅的镀铬饰条采用了粗细不等的设计,以其独特的韵律提升了前脸的精致感,两侧大灯组与前格栅融为一体,使前脸看起来更为大气。

新车侧面采用了溜背式造型设计,配以动感的双腰线,凌厉飘逸的线条与大量型面的运用,使长安CS85更富有运动感和肌肉感。尾部造型较为饱满立体,后尾灯采用了镀铬饰条相连,灯组内部采用了矩阵式排列的LED设计,黑色下包围处凌厉的镀铬饰条装饰,在设计上与前脸相呼应,提升了尾部的层次感,排气则采用了双边共两出排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720×1845×1665mm,轴距2705mm。

内饰方面,新车中控采用了大面积的钢琴烤漆材质与镀铬饰条装饰,再加上大量的虚拟按键以及游艇式换挡手柄等元素的烘托,使整车内饰豪华感十足。中控仪表台将仪表液晶屏、中控大屏与右侧的发光面板连为一体,无缝的科技面板衔接提升了内饰的整体科技氛围。

动力方面,长安CS85将搭载1.5T或2.0T两款发动机,其最大功率分别为178马力和233马力,此外,2.0T动力将匹配爱信的8速手自一体变速箱,百公里加速仅为7.5秒,在平顺性以及经济性方面做出了有效的平衡。

车型总结:长安CS85外观设计非常精致大气,轿跑式的外观也非常讨喜,内饰豪华感十足,动力上也符合其轿跑式SUV的定位,预计新车上市后,如果定价合理,将迎来一波新的购车潮。

WEY P8 GT

指导价:未公布

在2018广州车展期间,长城汽车旗下WEY P8 GT正式亮相,这也是全球首款GT混动车型。新车外观基本延续了P8的设计风格,最大的改变在于采用了溜背式设计,使整车外观更显运动,动力方面,该车将采用2.0T发动机+两款电动机的混动系统。

外观上,WEY P8 GT的前脸基本延续了P8车型的整体设计,大尺寸前格栅内部采用了网状设计,配以两侧造型犀利的前大灯,使前脸造型更具冲击感,值得一提的是,前大灯组内部也采用了WEY家族化的三段式大灯,进一步提升了视觉辨识度。

新车侧面造型别致,溜背式造型从C柱开始向下弯折,即提升了整体视觉感受,又能保障车内后排空间。尾部造型较为大气,尾灯、反光板、双边共四出的排气布局等设计元素,提升了整车的运动氛围。车身尺寸方面,长宽高分别为4790×1940×1672mm,轴距为2950mm,相比P8在长/宽/高上均有提升。

内饰方面,新车采用了环抱式中控设计,中控镀铬面板的采用即增添了内饰的层次感,又在设计上与中控颜色形成了视觉反差,中控大屏、液晶仪表盘、三幅式多功能运动方向盘的采用,提升了内饰的科技感。

配置方面,新车配备有人脸识别、单车道脱手驾驶、弯道制动控制、弯道稳定控制、车身俯仰控制、扩展转向不足控制、车轮动态扭矩控制、车辆防追尾提示、倒车侧向制动、紧急车道保持、全自动泊车等智能配置。

新车基于Pi4平台打造,动力方面,将搭载最大功率165千瓦的2.0T发动机,匹配7速双离合变速器,同时还在后桥配备两挡电动驱动系统,动力电池则由宁德时代提供的锂离子电池组,据官方消息,其百公里综合工况油耗为1.6升,纯电续航里程为70公里。

车型总结:WEY P8 GT外观造型别致,配置上也比较丰富,而在动力方面,新车采用了P4架构,预计电动四驱等全新的配置也将出现在新车的配置表中,此外,双电机加2.0T发动机的动力总成,WEY P8 GT的加速爆发力将会非常出色。

科迪亚克GT

指导价:18.99万-26.99万元

科迪亚克GT在2018广州车展期间正式上市,新车定位中型轿跑式SUV,售价区间为18.99万-26.99万,新车外观采用了溜背式造型设计,内饰造型也颇为运动,作为一款低于20万元起售的德系SUV来说,还是相当具有吸引力的。

外观方面,新车基于VISION S概念车打造,前脸依旧采用了标志性的直瀑式进气格栅,内部采用了熏黑处理,下包围进气口采用了贯通式设计,进一步彰显其运动属性,两侧LED前大灯更为动感,点亮后向内延伸的LED日行灯,形成了类似睫毛的视觉效果。

新车侧面采用了溜背式设计风格,从B柱开始就微微下调,而到了C柱下降的趋势变得更大,在提升运动气息的同时有能保障车内后排空间。尾部造型饱满富有层次,造型犀利的后尾灯组在视觉上相连,贯穿式刹车灯以及双边共两出排气布局,进一步提升了整车的运动气息。

内饰方面,新车中控大屏与空调出风口将中控竖向分割,仿碳纤维材质、赛车风格的平底式多功能方向盘以及一体式运动座椅的应用,也使得车内的运动氛围有了质的升级。

配置上,新车配备有定速巡航、车身电子稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、疲劳提醒功能、后视摄像头和碰撞预警系统等配置。

动力方面,新车将提供高/低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为162千瓦和137千瓦;传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,同时部分车型配有四驱系统。

车型总结:作为斯柯达首款轿跑式SUV车型,上市后将面对标本田冠道、汉兰达等热门车型,相比之下,18.99万元的起售的柯迪亚克GT优势并不算太明显,想要在中型SUV市场虎口拔牙,后期的营销则是必不可少的。

全文总结

从下半年汽车市场来看,整体销量并不容乐观,而随着SUV红利期的逐渐退坡,消费者变得更加理性,而SUV市场前期涌入的大量同质化车型却使不少消费者患上了选择困难症,本期我们为大家推荐的几款轿跑式SUV车型,能否成功的突破SUV同质化的漩涡,为消费者带来不一样的选择,我们拭目以待。


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