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城市SUV性价比之王再升级,广汽三菱欧蓝德增配不加价!

时间:2018-11-24 00:03 来源:https://www.qctt.cn/news/395613
在2018年整体车市遇冷的市场环境下,部分体量较大、产品线丰富的企业或微增或骤降,而对体量小、产品线不丰富的企业,特别是传统车企来说,销量更是一蹶不振。不过,在这其中,广汽三菱却属于例外,在SUV细分市场走下坡路的环境里,凭借销量王牌欧蓝德的强势带领,1-10月累计销量达118,125辆,同比增长27.9%,并且连续14个月销量破万。为了进一步增强产品实力,在本次广州车展上,广汽三菱带来了新款欧蓝德,7款车型售价区间为15.98万-22.58万,并以16项全新配置升级,巩固其“性价比之王”称号。作为年度小改款车型,新欧蓝德在设计上与老款相差并不大,整体以微调为主。前脸依旧采用Dynamic shield家族式前脸设计,与两侧面积巨大的C型镀铬饰条,勾勒出X型前脸,中网部分上下两条镀铬饰条,也组成X造型,并于两侧LED大灯相连,其镀铬饰条所营造出上下呼应,看起来很有设计感。另外,中网也采用镀铬网状设计,进一步提升前脸的时尚感,这也是新欧蓝德在老款基础上的升级,除此之外,前保险杠精致的镀铬也与老款不同,增强了整车的横向视觉。从侧面来看,新欧蓝德的造型与老款保持一致,贯穿前后的犀利腰线,让侧面看起来非常硬朗,底部侧裙的银色镀铬装饰,有效的提高了侧面的视觉重心,而车窗下沿的镀铬装饰条,则让侧面看起来更为时尚。在车身尺寸方面,长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,也与老款相同。尾部的造型与老款大抵相同,全LED造型犀利,内部光带式示宽灯配合矩阵式刹车灯,点亮后极具辨识,左右两侧尾灯通过中间镀铬饰条相连,看起来很有整体性,也与前脸相呼应。相较于老款,尾部的升级在于更大尺寸的扰流板和下护板带凹槽装饰的银色镀铬,让尾部的运动感更为强烈,同时全新的下护板设计,也进一步提高了尾部的视觉重心。与外观的多处不同相比,内饰则显得有点平淡,整体设计与老款车型基本一致,只是部分按键的位置因配置提升有所改变,毕竟小改款车型向来不会有太大变化。不过,在设计上来说,内饰的各功能区域布局皆以实用出发,整体简洁明了,操作起来也非常方便,三幅式方向盘下面巨大的银色换挡拨片,提升了几分运动感。中控8英寸液晶触摸显示屏与老款车型一致,功能上基本支持导航、音乐、蓝牙、APP应用服务、广汽三菱车载服务和百度Carlife手机互联,右侧的功能按键也是常用功能,操作起来非常便利。位于屏幕下方则是双闪和ECO节能模式按键,巨大且醒目的位置,也都很符合日常使用习惯。而再往下则是空调控制区域,基本按键布局也属于常规设计。在配置上,新欧蓝德配备了四驱系统调节功能,位于挡把后侧,这个按键布局对于不熟悉且不看按键标识的用户来说,还真有可能把它当做一键启动按钮来用。而在该功能按键右侧,则有电子手刹和自动驻车功能。新欧蓝德提升内饰豪华感的同时,还满足了消费者不同的驾乘需求,增加副驾驶8向电动调节,而360°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统的加入,则进一步提高了驾驶安全性。座椅布局方面,新欧蓝德依旧提供五座和七座两种,本次拍摄的展车为7座版,从图中可以看出,第三排座椅放倒后尾厢空间十分平整,左右两侧的凹槽也可固定较小的物品。另外,在尾厢的盖板下方,还拥有一个狭长的储物空间,日常必备工具都放置在此,同时尾厢的遮板在不用时也可以放置在此处。动力方面,新欧蓝德依旧配备2.0L和2.4L两款不同排量的自然吸气发动机,其实在小排量涡轮增压盛行的年代,这两种动力确实有点另类,不过2.0L版本最大功率122kW,峰值扭矩201N·m;2.4L版本最大功率141kW,峰值扭矩235N·m,再配合JATCO提供的可模拟6挡的CVT无级变速箱,动力平顺性毋庸置疑。悬架方面,新欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,并由达喀尔拉力赛传奇车手增冈浩亲自参与指导调校,承载式车身设计配备稳定杆,轻松应对各种复杂路况,并维持无与伦比的稳定性和平衡性。作为该价位级别的SUV市场里为数不多提供7座版的车型,欧蓝德凭借高实用性打造的超高性价比吸引了不少消费者,再加上四驱系统和传承三菱传统的越野技术,使其在激烈的市场竞争中占据自己的一方天地。而新款欧蓝德在其优势上进一步升级扩大,更具动感时尚的高颜值、更丰富安全的科技配置,都将助力广汽三菱在销量上的稳步提升!

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