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25万级运动型轿车,选豪华品牌还是它们?

时间:2018-11-24 00:02 来源:https://www.qctt.cn/news/395523

曾经偏向运动的车型都没什么市场,消费者大多以实用性为主。而现在年轻的消费者越来越多,汽车设计也都开始趋向于年轻化运动化,但是还有一些车型一直都处于冷板凳的位置,为什么这些车会遭到冷落,到底哪儿不好?

大众CC

大众CC从上市起一直被称为大众史上最美车型,尤其是新款CC上市后,仅凭颜值就吸引了无数观众。但是它的颜值和销量并没有成为正比,一个月才1000多的销量,也是大众车型中销量最差的一款车型,为什么这么多人只看不买?

第一:新CC的外观确实非常漂亮动感,国产的CC也保持了和海外版一样的造型,并没有被整容和拉长,在大众所有车型中独树一帜。但是内饰设计和外观感觉并不相符,内饰采用了大众一贯的风格,没有任何新意,难免让消费者有些失望。

第二:新CC的售价一直保持在25-30万左右,也没有太大幅度的优惠,所以性价比相对差很多。动力总成一样、底盘相同、内饰相似,实用性还比CC高很多的迈腾、帕萨特之类的车入门价才不到20万,有多少人愿意多花好几万去买个花瓶?

本田思铂睿:

思铂睿与讴歌TLX可以说是亲兄弟,前麦弗逊后多连杆,还带横向稳定杆的悬架形式,操控性不用多说。而且说实话思铂睿的外观造型比现款雅阁我认为要帅气的多,但思铂睿就是卖不过雅阁,这是什么原因?

首先来说思铂睿2.0版本动力一般,现在这个级别的车各种2.0T已经把它淹没了。2.4车型用的是K24神机,208马力匹配8速双离合,动力够强,但是相对雅阁来说黑科技配置差远了,而且价格比雅阁还要高很多,完全可以买BBA的入门车型了。

其次思铂睿本身销量少保有量少,4S店也很少准备思铂睿的配件,一旦车坏了,修车周期又要很长时间。另一个原因是6代雅阁很早之前就进入中国了,思铂睿也不可能撼动雅阁在人们心目中的位置,最后喜欢思铂睿的都卖了雅阁。

日产西玛

西玛可以说是这几款车型中销量最惨的车,今年总销量都没有突破1000,更惨的是7月份一个月才卖了7台,即便如此,西玛都没有停产。如此惨不忍睹的战绩究竟是什么原因造成的?难看么?不难看。费油么?也不费油。那为什么?

颜值方面,仁者见仁,有人说好看有人说难看,但总的来说还算比较前卫和运动。原因其实和本文前两款车一样,最主要是价格因素。除了外观不一样,动力总成和底盘和天籁一毛一样,为啥就是比天籁贵这么多?

同为运动型轿车的阿特兹和锐志销量也不好,不过阿特兹的售价才16万起,锐志2.5 V6还是后驱也才20万起步,论操控性和动力也比西玛强很多。这两款车都卖不动,西玛凭什么能畅销?

总结:

运动车型并不是不容易被人接受,最关键的还是性价比问题。虽然人们的生活水平越来越高,买的车也越来越好,但是别忘了精明理性的消费者也越来越多,仅仅靠运动二字不可能让更多消费者掏出钱包买账。话说回来这几款车都还是不错的,主要看你喜不喜欢。


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