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将开拓者重塑为破局者,这台车承载着广汽传祺伟大之路野心与决心

时间:2018-11-04 22:01 来源:https://www.qctt.cn/news/383177

仔细回想起来,我最早接触到金庸先生笔下的江湖还是初中的时候,可以说非常的痴迷,一度到废寝忘食的地步。前几日,金庸先生逝世,这让很多金庸迷难以接受。我虽然觉得难过,但内心有个声音告诉自己:先生只是回到他笔下的江湖去了。于此一想,倒也释然不少。

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金庸先生笔下的世界,大抵可用“江湖”二字概括。刀光剑影朝武林,一支玉笔引江湖。在他的刻画下,一个个江湖儿女跃然纸上,名门大派各有千秋,新兴门派层出不穷,争的是天下第一武林至霸,逃不过的是江湖大义爱恨情仇。

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很多年轻人总会问:江湖在哪里?金庸先生说江湖在人心里,有人就有江湖。

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虽然武侠小说就只是武侠小说,但是江湖也确实就在我们的身边。它会以不同的形式出现,也会有着不同的规则。

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就拿我熟悉的汽车行业来说,这其实也是一个浓缩的江湖。武侠世界里,有着不同的门派,有着不同种类的武功,也有着各色杰出的领袖。汽车界,也有着不同市场、不同品牌与不同车型。就像是一个门派的创始人,一个汽车品牌的在某个领域的第一款车型总是会让人印象深刻。因为这个车型就像是一个开拓者,一个引路人,带领着这个品牌在这个领域走的更远。

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对于传祺来说,GS5就是这样的一款车型。它是传祺在SUV市场的第一款车型,它是传祺在SUV市场的开拓者,它对于传祺来说意义非凡。

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于是,我们才能在6年之后,再次看到这款车型的全新上市。10月31日,全新传祺GS5带着所有传祺人的骄傲与期待,在广州正式上市。新车共推出9款车型,售价区间10.98万—16.98万元。

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首先,我们将时间回溯到2012年。2012年的汽车市场就像是一个江湖,SUV市场的竞争更像是一场武林大会。有本田、大众、起亚这样的“武术世家”,也有传祺、长城这样的“新兴门派”。

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传祺的第一辆SUV—GS5瞄准的是15万元区间。在当时的情况来看,合资品牌的SUV主流车型主要集中在15万元以上,大多数自主品牌SUV车型将价格定在10万元左右,GS5所处的价格是一个空白段。

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第一代GS5走的是中高端路线,因此无论是外形设计、动力操控还是内饰配置,传祺都卯足了劲,产品品质可见一斑。上市当年,第一代GS5的月销量就已经突破5千台,在当年的市场环境下可以说非常难得。

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但是这种状况并没有维系很久。2015年,随着“同门师弟”GS4的问世,第一代GS5逐渐“隐退”,慢慢淡出了消费者的视线。

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对于传祺来说,GS5是一个开拓者,是传祺在SUV市场的开拓者。GS5的出现让传祺打开了SUV市场的一个缺口,让传祺开始被中国消费者所熟知,成为当时15万元区间SUV的自主品牌领先者。这样一个高度,是其他自主品牌所达不到的。

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另一方面,GS5更是领路人。就像是一个门派的创始人,有了这个创始人的存在,后续的入门弟子有了依照。可以说经过GS5的探路,让传祺慢慢摸清了SUV市场的发展路线,于是根据消费者的需求变化逐渐修正SUV车型的设计与生产。这也是GS4能够大获全胜的一个主要原因。

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可以说,正是有了GS5的出现,才有了传祺的积累与修正,才有了现在传祺在SUV市场创造的一个又一个传奇。

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2018年,中国车市进入微增长阶段,SUV市场更是史无前例的出现了负增长,SUV红利开始下降。据数据显示,2018年9月份国内乘用车市场销量206万辆,同比下滑12%,1-9月份销量1726万辆,同比仅仅微增0.6%。而SUV市场更是严峻,9月销量87.28万辆,同比下降10.1%,同比降幅出现新低。

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面对车市体量相对固定、红利却节节下降的情况,如何才能在竞争中取得绝对优势成为关键。就像是金庸笔下的襄阳之战,兵临城下,守住就有转胜机会,失防可能就会迎来自主品牌的黑暗时代。这是一个充满机遇的时代,同样也是一个竞争更为残酷的时代。

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对于传祺来说,更是如此。

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在SUV市场,传祺单靠GS4孤军奋战,终究寡不敌众。GS4急需一位“战友”能够组成方队共同“御敌”,拿下更多市场份额,从而在SUV市场站稳脚跟。对这款要承担重任的车型,传祺做了很多的预测和权衡,最后锁定GS5。

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仔细看传祺现在的SUV产品体系,你会发现传祺SUV有一个价格区间仍旧是空白。GS4锁定8~12万元区间市场,传祺GS3下探到7~11万元区间,传祺GS8战斗力集中在16~20万元的区间中大型SUV市场,只有12--15万元的区间是个空白。

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对于传祺来说,这个空白可能会成为竞争对手攻击的主要目标。只有填补这个空白,将SUV产品体系铸成一道没有缺口的围墙,才有可能抵御攻击,才有可能实现反攻。而GS5正好能填补这个空白。

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GS5的以往口碑和影响力,加上传祺日益精湛的造车工艺和颇有成就的设计理念,再结合传祺对于市场的预判、对于消费者需求的感知,重塑GS5成为最好的选择。

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在这种状况下推出的全新传祺GS5承担的不仅仅是广汽传祺本身的伟大使命,还是自主品牌对阵合资品牌的一大砝码。它是广汽传祺的破局者,擎起长剑,在包围圈里撕开一道裂口,带领广汽传祺、联合中国自主品牌一起闯出去。

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一个月前,10月2日,全新传祺GS5亮相巴黎车展。这是一次单刀赴会,有着你想象不到的艰难。作为本届巴黎车展上的唯一中国“面孔”,传祺展台吸引了海内外车界的关注,此次首发的全新传祺GS5更是引得海外媒体争相报道。

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为了打赢这场“恶战”,广汽传祺在全新传祺GS5的每个设计和实用领域,都做到了它能做到的最好水平。

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外观上,全新传祺GS5采用传祺最新的凌云翼3.0设计语言,整车质感上升。4695mm的车身长度和2710mm的轴距带来同级最大后排空间,全景天窗开启长度达612mm。

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内饰上,高档 TPO软质包覆区域面积达80%以上,10.1寸中控大屏搭配祺云概念智联系统,集智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾四项功能于一身。

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动力与操控上,搭载传祺全新1.5T GDI高性能发动机,匹配最新一代爱信6速液力自动变速器,动力强劲顺畅。底盘经广汽研究院首席技术官Marco调校,兼顾操控与舒适。悬挂采用前麦弗逊后四连杆,匹配美国天合第三代EPS转向助力系统,带来0.088秒灵敏转向以及34.77m同级最短制动距离。

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同时,在安全上,同级唯一应用6项行人保护技术,FWC前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备。

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就像广汽乘用车副总经理闫建明所说的:“这款迭代新车将以更强动力、更高品质与更前沿的智能技术,实现设计品质、驾驶品质、乘坐品质的全维提升,为我们的顾客提供更加极致的驾·享体验。”于市场而言,在增量市场转为存量市场的争夺战中,全新传祺GS5将成为先锋,撬动牢牢为合资高端所把持的A+级SUV市场,为中国自主品牌的这场艰难战争吹响号角。

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无论是在国内的上市还是巴黎车展上的亮相,全新传祺GS5都在用自身实力诉说着广汽传祺的野心和决心。广汽传祺希望借这款车补足SUV产品体系最后的短板,从而在日益严峻的竞争中取得更加有利的位置,拥有更大的赢面。同时,广汽传祺也希望通过全新传祺GS5进入国外汽车市场,将“战场”扩大,并且希望在“征战”的过程中总结经验、对比得失,从而来全面提升自我水平。

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全新传祺GS5就像是一个征战江湖的侠士,长剑已在手,战鼓已敲响,剩下的就是“厮杀”。结果如何,只待时间。


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