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从昂西诺到菲斯塔 北京现代的画风越来越“奇葩”

时间:2018-11-04 15:31 来源:https://www.qctt.cn/news/383112

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

奇葩,原指奇特而美丽的花朵,常用来比喻不同寻常的优秀文艺作品或非常出众的人物。在当下社会,奇葩也常常被用来代称那些不按常理出牌、与主流价值观背道而驰的人或事。笔者很喜欢的一档说话达人秀节目《奇葩说》,就旨在寻找那些能够说出独特观点、展现个性的人。这样的节目初衷,其实很大程度上契合了当下年轻人不愿附庸主流,而是积极寻求突破、寻求真我的态度。在汽车界,同样有一些产品在做这样的努力——北京现代的ENCINO昂希诺和最近新上市的LA FESTA菲斯塔。

在笔者印象中,以北京现代为代表的韩系车一向是颜值精致但绝对符合主流审美、动力平庸但配置绝对丰富的,是“便宜又大碗”的合资车,是老实人设定的“经济适用男”,迎合着主流消费者的口味。但昂希诺和菲斯塔的出现,让北京现代画风一转,变得越来越“奇葩”了。

昂希诺的奇葩,体现的是产品设计理念

先来说说今年春天上市的昂希诺。北京现代定义其为SUV的新发现——高性能时尚酷跑型SUV。颜值出众的SUV很多,但能够引起巨大争议的不多;动力强劲的小钢炮两厢车不少,但高性能小型SUV还真没几款。而把这种极具话题性的“奇葩”颜值与强劲动力融合在一台小型SUV上的,恐怕也就新物种昂希诺敢这么做了。

“唯一不变的,就是喜欢多变。”如果这句话是从朋友口中说出,一定会让人觉得他有精神分裂之嫌,但这句话从昂希诺的倾瀑式大嘴格栅中吐出,倒是别有个性。昂希诺独特的眯眯眼LED日行灯、分体式前大灯、18英寸熏黑运动轮毂、动感犀利的车身腰线、造型夸张的黑色轮拱护板、鲨鱼型C柱及悬浮式车顶等等元素都展现着当下SUV市场中最前沿的潮流趋势,虽然不是所有人都喜欢、认可,但无疑展现出了众人皆平凡我自奇葩的个性。

当然,最让笔者感到诧异的是这款小型SUV的动力设定。其他同级别产品只是在外观上变得花俏动感,但实际驾驶还是温柔舒适取向的。昂希诺不同,全系标配1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合,177匹的最大马力与265牛·米的峰值扭矩以及7.8秒的0-100km/h加速时间足以笑傲同级对手。更有意思的是,昂希诺根本没打算提供其他动力选择,颇有“小兄弟就是这么猛,你爱开不开”的架势。比起其他品牌通过低功率车型拉低起售价的做法要任性许多。

菲斯塔的奇葩,更反映品牌心态的转变

在LA FESTA菲斯塔身上,昂希诺的奇葩与任性再一次得到体现。“LA FESTA”取自意大利语,表示年轻人的狂热盛会。车如其名,菲斯塔的颜值也很狂热,龙鳞式网状格栅、Fastback溜背式车身、分段式双腰线、18英寸龙爪造型轮毂、贯穿式LED尾灯、椭圆形双排气管、运动尾翼等等设计都让人感到满满的热情。

这种热情不止是体现在产品上,也展现为北京现代的最新品牌态度。在菲斯塔的上市发布会上,高环跑道环抱中是车队的激情表演,空中是直升机与无人机矩阵的轮番助阵,相比于其他品牌车型歌舞升平的发布会,也算是与众不同了。

当然,最奇葩的还是菲斯塔的280T GDi发动机竟然被压榨出超越其他品牌2.0T发动机的动力,204匹最大马力、265牛·米的峰值扭矩、7.6秒的0-100km/h加速表现都让菲斯塔有信心撑起同级动力最强的称号。要知道被戏称“秒天秒地秒空气”的本田思域,也不过177马力和百公里加速8.6秒。

海明威曾说,巴黎是一场流动的盛宴。而现代想说,菲斯塔,也如同一席视觉、科技与性能兼备的盛宴。相比于小众的昂希诺,拥有2700mm轴距的菲斯塔是更具普适价值的。如果说昂希诺展现的是单一产品形态上的奇葩,那么菲斯塔则映射出北京现代整个品牌层面的奇葩——通过大胆的造型、热情的性能打破消费者的传统认知,塑造自己更年轻、与时俱进而又保持个性的形象。(文/钱溢佳)

邱小铖,江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!


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