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新i3 畅销全球背后,宝马新能源攻势刚刚开始

时间:2018-11-04 00:02 来源:https://www.qctt.cn/news/383022

在豪华新能源汽车领域,宝马是当之无愧的引领者。据华晨宝马新能源品牌管理总监马霆表示,2017年,宝马集团交付了超过10万辆电动汽车。2018年,这一数字有望提升到至少14万辆,增长40%。仅2018年9月,宝马集团就在全球交付了14,559辆电动汽车,同比增长35%,单月销量更是创史上最高记录。

在中国市场,宝马新能源汽车的销量也是高歌猛进。今年前三季度,宝马新能源汽车销量超过1.3万辆,荣登高档电动汽车销量榜榜首。宝马计划,今年在中国的新能源汽车销量突破2万辆。

在这份成绩单中,宝马i3纯电动汽车居功甚伟,占据了上述销量的绝大部分,成为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车型之一。自2013年推出i3纯电动汽车至今,宝马集团已向全球用户交付超过31.3万辆电动汽车,占据了全球电动汽车市场10%的份额,宝马也因此成为全球最大的电动车生产商之一。

中国消费者对i3并不陌生。i3在中国多项马拉松赛事中担当引导车。i3是宝马重点打造的一款纯电动汽车,也是宝马具有代表性的一款纯电动车型,无论是设计思路还是配置水平都展示了宝马未来车型的设计研发方向。因此,包括碳纤维车身、数字互联技术、环保型内饰材料等前卫科技都率先搭载在i3上。

i3六大亮点解析,不只是零排放

先锋、时尚、前卫、高科技都是i3带给消费者的第一印象。除此之外,全新i3的产品亮点还有很多,以下几个亮点或许可以解释它畅销全球的原因。

1、先进的三电系统,0-60km/h仅需3.8秒

目前在国内销售的是全面升级的新i3,它搭载了94Ah/33kWh锂离子高压蓄电池,工况续航270km,最大续航达396km,作为城市通勤车非常适合。

动力方面,新i3搭载了宝马的eDrive电力驱动技术,最大输出功率为125kW,动力水平与部分2.0L涡轮增压发动机相当。加速方面,0-60km/h的加速时间只需3.8s,与宝马M3高性能车的加速性能不相上下,可以充分享受宝马式的加速快感。

值得一提的是,i3搭载了宝马eDrive智能能量管理系统,能根据城市频繁走停的交通状况、油门深浅等驾驶因素,智能管理电能的输出,从而提升能耗表现。例如在城市里行驶或需要为后续的长途行驶存储能量时,多采用节能模式;需要高速行驶时,深踩下油门车辆就立刻输出强劲动力。在不同需求状态下,eDrive智能能量管理系统都能管理得当。

得益于智能能量管理系统和碳纤维车身设计等因素,新i3的百公里电耗仅为12.5千瓦,远远优于大多数电动汽车的能耗表现。这样降低了它的用车成本,如果选择在家充电,每公里成本不到1毛钱,相当于燃油车型的1/10。

2、贴心的安全设计

作为豪华车领域的领军者,i3 延续了宝马在安全设计方面的优势。首先,i3的座舱结构采用了碳纤维车身设计。碳纤维材料的优点是重量更轻、车身更坚固,大幅提升了座舱的安全性能,为乘客带来了更高水平的安全防护。

在大家都关注的电池安全方面,i3的电池组经过了20多种严苛测试,包括穿刺、火烧、跌落、水浸等,确保电池性能的安全和稳定性。值得一提的是,i3 的电池组还做了防辐射处理,避免辐射对乘客带来的危害,这一点对家里有小孩的消费者来说更为适合。同时,i3的电池、电机和电控系统都享受8年12万公里质保政策。

3、轻量化车身架构带来的操控乐趣

驾驶乐趣是宝马品牌的基因,作为纯电动汽车,i3也沿袭了宝马的操控基因。i3采用了宝马集团革命性的智能轻量化LifeDrive车身架构。其中Life模块相当于传统的车身模块,整体由CFRP碳纤维复合材料打造而成。CFRP碳纤维复合材料是目前用于量产车辆的最轻的材料,代表了未来车辆轻量化的发展方向。

Drive模块相当去驱动模块也全部使用铝合金架构,集成了宝马eDrive驱动系统,也就是驱动电机、电池等全部动力部件,所以i3的车身非常轻盈,重心更低,既降低了能耗,也提升了操控感。还让客舱看上去宽敞轻盈,让车内多了一种少有的科技轻松感。

在操控安全方面,i3采用了全球独一无二的轮速控制形式,确保无论动态加速时,还是在能量制动回收情况下超车时,车辆方向都不会受到驱动扭矩的影响,在雪地和湿滑道路上起步时的牵引力也得到了显著改善,给驾驶者更大的操心自信心,提升了操控乐趣。DTC(动态牵引力控制系统)模式增强了车辆高速行驶和运动过弯时的灵活性,甚至允许在抓地力较小时进行安全可控的漂移。

4、智能化配置:搭载宝马最新的家族科技装备

新i3搭载了宝马全新的家族科技装备,诸如全新悬浮菜单界面的iDrive、10.25英寸高清显示屏、优化的自然语音识别系统、Apple CarPlay、专业级导航等。

其中,专业级导航系统可以展示实时路况。通过BMW云端互联提供的全新数字式服务,用户可以通过手机远程打开空调及解锁车辆,还可以查找周围的充电桩,预约充电,查看充电状态等。

5、环保型内饰用料

宝马新能源车与马拉松赛事有不解之缘,从1972年慕尼黑奥运会起,纯电动BMW 1602e就担当起马拉松的先导任务。在全球,宝马赞助了六大满贯赛事中的柏林马拉松和东京马拉松。在中国,宝马从2013年首度携手上海马拉松,至今宝马已经连续多年赞助上海马拉松、厦门马拉松、成都马拉松和兰州马拉松等4个中国顶级马拉松赛事。在这些赛事中,i3多次担任引导车角色。

i3被马拉松官方选中,既是因为其零排放的环保优势,也基于它在内饰材料方面展示的环保理念。i3非常重视材料的可持续性,内饰材质超过80%来自回收材料或可再生原料,例如洋麻纤维、创新纯羊毛、桉木内饰等。座椅、车门内饰板等位置,采用了橄榄树叶提取物鞣制的天然真皮和植物纤维材料。

I3的座舱采用了开放式设计,空间宽敞,碳纤维设计平添几分科技感。车身设计取消了B柱和变速箱通道,车内地板纯平,畅行无碍,也给对开门的便利性提供了保障。对开门设计更适合有小孩的家庭,提高了小孩乘车时的安全性。

6、未来主义豪华运动外观

i3在保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验的同时,设计更具运动感和未来感。外观方面,新增了全LED大灯、银色车顶线条、车尾水平哑光镀铬装饰线条,先锋设计再升级,充满未来主义风格。

同时,多重动感设计元素强化了它的运动风格。标志性的黑色装饰带从发动机罩经车顶到车尾,A柱和车顶线条也采用黑色漆装饰,不仅显得炫酷,也增强了运动感。前后导流板的样式变化让车身显得更宽,从视觉上增强了运动性和操控性。横跨整个车尾的镀铬饰条和行李厢盖铭牌,让i3显得更有个性。新加入的银色车顶线条延伸至车尾,不仅勾勒出了侧窗的独特轮廓,还让整车造型多了不少流畅和高雅。

便捷的数字式充电服务+完善的经销商网络护航

充电焦虑症一直是电动车车主的顾虑焦点。在这方面,宝马的策略是“兵马未动,粮草先行”,通过多种方式提升充电的便捷性和效率,得到了广大用户的肯定。具体包括以下几点:

打造完整的充电桩网络。在公共充电服务领域,宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电公共服务网络,并已经公布年内将充电桩数量从6.5万个提升到8万个,覆盖全国超过150个城市。

在私人充电服务领域,所有购买宝马品牌新能源车的客户均可获得免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。对于没有固定车位的客户,BMW在北京,上海,广州,深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装,客户可享受2年或1,680小时(先到者为准)的免费充电服务。

截至2017年底,宝马私人充电装置扩展到全国100个城市,覆盖90%的一至三线城市,处于行业领先地位。2018年将实现一至三线城市的全覆盖,并将下探至第四线城市。

此外,2018年,宝马还推出了专属预约停车充电服务点,为用户提供停车充电服务。目前,宝马在上海虹桥等地推出了4个专属预约停车服务点,进一步提升了宝马纯电动车主的充电便捷性。2018年底,宝马将在6个新的城市落成专属预约停车服务点。

在数字化方面,宝马推出了数字化客户界面与服务。用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或即时充电微信公众账号等多个渠道,轻松便捷地找到最近的充电桩,查看充电桩实时使用状态。数字式充电服务让宝马成为全球首家将电动出行与客户数字生活进行整合的汽车制造商。

在经销商网络方面,宝马还培训了一支专业的新能源汽车销售和服务团队,今年已经提供了1500+人/日的新能源汽车知识培训。目前,宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络,在全国130多个城市的300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权,为用户提供新能源车相关的服务,强大的网络为新能源客户带来便捷无忧的服务。

马霆介绍,未来,宝马将在中国提供更智能,更高端的充电服务,2018年底,超过80家宝马授权新能源经销商将推出专属新能源充电车位。同时,还将率先在出行服务的车辆中启动无线充电试点项目。

总之,高科技武装的产品力、完善的充电网络、便捷的销售服务,让i3的整体竞争力水涨船高。按照计划,到2025年,宝马集团会在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车,未来几年,宝马计划在所有品牌和细分市场上为客户提供电动车型选择。例如BMW i8 Roadster、纯电动MINI、纯电动BMW iX3、 宝马iNext等车型,将陆续推向市场。

同时,在新能源全产业链方面,宝马也完成了布局。例如,2017年10月,华晨宝马动力电池中落成;2018年3月,宝马集团在德国投入2亿欧元建立电芯技术中心;2018年7月,宝马集团与宁德时代确定40亿欧元采购意向,为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案;2021年开始,宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术。

可以断定:i3畅销全球仅仅是一个开始,宝马新能源汽车的攻势刚刚拉开帷幕。

(文/电驹)


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