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颠覆你的认知,卡罗拉PHEV细节曝光,完全不充电百公里油耗仅4.3L

时间:2018-11-03 16:31 来源:https://www.qctt.cn/news/382920

价格亲民、油耗低、维修方便、技术成熟……很多人首先想到的是日系车型。

在日系品牌中,卡罗拉被一致认为是比较受欢迎的车型,随着卡罗拉双擎车型的推出,卡罗拉在亲民市场的认知度进一步提升。而即将在明年上市的卡罗拉PHEV车型,不但可以解决用户上牌问题,企业还能获得新能源积分,一举两得。

卡罗拉PHEV基于卡罗拉双擎发展而来,在完全不充电的情况下,油耗仅4.3L,比混动版高0.1L。纯电情况下,也能行驶50km。

新车在外观和内饰设计上同样采用了卡罗拉家族式设计,犀利的前大灯组造型,与中网相连。前脸大嘴式下进气格栅、雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。

在同级别车型中,较为少见的是,该车后尾灯由50多颗LED光源组成,点亮效果醒目。

丰田的新能源路线:同步发展HEV(混动)、PHEV(插电混动)、EV(纯电动)、FCV(燃料电池)四条技术路线。丰田认为在全面纯电动时代到来前期,发展混动和插电混动是较为理想的途径。

2015年,丰田卡罗拉双擎车型正式国产,让消费者第一次意识到花燃油版差不多的价格,就能买到油耗显著降低,还没有新能源车型所要面临的充电难、价格高的问题。

但是,由于地方政策的限制,混动车型无法满足新能源牌照要求,只能按燃油车上牌。同时,对企业来讲,混动车型还不能享受新能源积分,于是PHEV车型应运而生。

卡罗拉PHEV选用的依然是1.8L自然吸气发动机+电动机的组合,搭配PCU动力控制单元以及双电机E-CVT变速器。

作为插混车型,卡罗拉PHEV可以通过外部进行充电,支持3.3-7.0kW的交流慢充桩以及家用220V/16A两种充电方式,3小时充满。

PHEV车型与双擎车型最大的不同是,该车在起步或低速行驶时,主电机驱动车辆完成启动。卡罗拉双擎支持120km/h及以下时速的纯电行驶,只要电量充足,发动机不会介入,纯电续航超过50km。

写在最后

卡罗拉目前在售的双擎车型刚上市就受到广大消费者的关注,凭借出色的混动技术,在市场表现出色。随着PHEV车型的出现,将进一步丰富家族的产品矩阵,也为消费者提供更多的选择。


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