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不吹不黑,聊聊将于下月发布的全新一代奥迪A6L

时间:2018-10-25 16:32 来源:https://www.qctt.cn/news/377903

对奥迪这个品牌,很多人是有着深厚感情的,特别是上世纪搭中国改革开放的春风先富起来的那一代人。从奥迪100一直到后来的奥迪A6L,与一汽的合资加上曾经作为公务用车的首选,让奥迪成为那个时代身份和地位的标志。你有钱没钱,别人一眼看不出来,但是你要是有一辆奥迪汽车,瞬间你的身份标签就再明显不过了。

奥迪A6L是BBA中率先进行国产化的车型,可以称得上是打开了中国豪华车市场消费的大门。它也当之无愧地成为奥迪国产车型的精神象征,树立并强化了中国消费者对豪华轿车的印象。

如今,对成功人士的定义越来越多样化,越来越多的年轻群体成为社会中坚力量,如何取悦于他们,是奥迪实现转型需要重点考虑的问题。

日前,全新一代奥迪A6L正式投产下线,这是继国产奔驰E级和宝马5系相继完成换代工作后,另一大豪华品牌中级车的换代登场。据此前消息透露,新车将在11月的广州车展上亮相发布,2019年初正式投放市场。

在每日车讯看来,虽然全新换代的奥迪A6L目标群体仍然以商界人士为主,但从产品设计伊始,已积极向年轻人靠拢。

设计方面,与现款车型相比,全新一代A6L表现得更加时尚和运动,不过,与A8L那种脱胎换骨式的改变,还是更沉稳一些。奥迪A6L保持这种调性是为了兼顾商务人群的需求,开它的车主并不期待在这台车上开出宝马5系的那种操控和运动感。

所以,我们看到,全新A6L在保持现款的优点和长处的时候,也融入了更多时尚元素,既让年轻群体喜欢,也不失去固有的商务群体的青睐。

 

设计层面上的另一大亮点则体现在内饰上。换代车型采用了奥迪最新开发的虚拟座舱设计,从时尚观感和科技氛围方面来看,比同级更胜一筹。内饰部分的改变可以说是换代奥迪A6L最大的变化,“三屏”全触控内饰,最新家族式档杆营造了极为强烈的科技感。并且新车还将搭载最新的MMI系统,提供智能搜索、语音控制等一系列功能。

车身尺寸方面,基于海外版本新款A6尺寸变化不大,只是根据惯例,国产后拉长轴距是必须的,因此新款车型较海外版加长了100mm,其车身长宽高达到5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。

动力方面,国产后的A6L搭载了第三代EA888的2.0T发动机,此外还有3.0T发动机及搭载48V微混系统车型推出。尤其是48V微混系统的加持,可以让发动机启停系统更平顺,响应更快,有效降低油耗。这个选项,在油价越来越高的今天,让人对其好感加分不少。 

虽然现款A6L已经优惠幅度很大了,但对奥迪来说,换代A6L的愿景就是成为豪华中大型轿车领域的NO.1。摆在它面前的也绝非坦途,且不说已经换代上市并在市场上大卖的奔驰E级和宝马5系,在二线豪华车品牌中还有沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克等一众选手虎视眈眈的盯着这块肥肉,要分走一杯羹。

姜毕竟是老的辣,奥迪A6L深耕市场三十多年不是盖的,尽管现款A6L已经进入产品生命力末期,但今年今年上半年,现款A6L依然取得了70836辆的销量,仅比奔驰E级少不到四千辆,依然大于宝马5系的销量。 这个成绩对一款产品生命周期已走到末期的车型来说,还能取得这样的成绩相当不错了。 

写在最后

虽然全新奥迪A6L已经下线,却也并非完美无缺。在每日车讯看来,下面这些坎是奥迪需要迈过去的。在失去了公务用车的“官方背景”后,奥迪的领先优势逐渐被宝马奔驰拉近,自身也显得疲态渐露。

而在面对激烈的市场竞争时,奥迪祭出了以价换量的法宝,现款奥迪A6L的起售价已经来到了30万元区间,在取得销量的同时,对自己的品牌力也带来不小的伤害。如果大众认为这个品牌不再是豪华品牌,而是一个性价比较高的品牌,对品牌力是一种杀伤。

在换代的时机选择上,奥迪A6L以前尚能靠改款提振销量,而随着车型的老旧,人们的审美疲劳,此次又晚于奔驰宝马的换代,是后发制人,还是一步慢,步步慢,且待年后产品上市后见分晓了。


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