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东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

时间:2016-11-09 11:49 来源:吴佩频道

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  11月1日,东南汽车上市了旗下的第二款SUV车型——DX3,新车共计两款动力,十款车型,售价区间为6.79万——10.19万。

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  目前上市已满一年的DX7,表现出色,每月销量基本稳定在9000台上下,虽然与动辄两万+的明星车型相比仍显逊色,但是已经能挽救东南汽车于水火之中。此次DX3的加入,东南的小心思相当清晰:两款车合力,拼出个十全十美。

  DX3定位在哪?

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  DX3作为一款小型SUV,在尺寸上相比主要竞品还是颇有优势。正所谓一寸长,一寸强,在整体空间有限的情况下,更大的车身会带来更好的空间体验,这是DX3的首要优势。

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  DX3在外观上并没有采用流行的套娃设计,而是由宾尼法利纳重新设计,相比DX7更加时尚,也更讨年轻人喜欢,与自身定位完全相符。前脸类似展翼式的镀铬装饰,恰好将LOGO嵌于进气格栅中部,车头底部增加了一条银色装饰条,给人以跨界的错觉。

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  车身侧面突出的腰线颇有力量感,加上前脸交错的线条设计以及悬浮式车顶,给整车带来不错的运动气息。内饰采用了橘黑双色搭配的设计,螺旋桨式出风口造型搭配拉丝铝饰版,基本看不出抄袭的痕迹,原创度很高。

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  竞争力怎么样?

  DX3在动力设置上分为1.5L自然吸气5速手动版和1.5T加CVT自动版,各有5款车型。作为一款小型SUV,1.5L的动力搭配是主流选择,无可非议。

  值得一说的反倒是1.5T+CVT的车型,售价区间为8.49万——10.09万,基本上是市面上同级产品价格最低的。

  简单对比一下同级产品,当红辣子鸡哈弗H2,全系皆为1.5T,手动起步价为8.68万,如果想要买到自动档,10.58万是入门款。

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  长安CS35,1.5T手动档9.19万起售,无自动挡车型。绅宝X35和瑞风S3则根本没有涡轮增压的车款,绅宝X55车身稍大一点,1.5T手动9.48万起,CVT版是9.68万起售。

  由此看来,DX3给消费者提供了市面上价格最低的1.5T涡轮增压引擎,并且是CVT的变速箱,相比同级竞品,价格至少便宜了一万块,而且现在市场追捧涡轮增压车型,同时很多买家倾向于购买驾驶更易的自动挡,且不论配置如何,已经非常有竞争力了。

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  其实DX3在配置上也不含糊,全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统,相比很多竞品在入门级车型上动手脚的做法,东南这次是良心配方,因此对于购车预算有限的消费者,低配车型依然具有较高的可买度。

  另外,受制于品牌力较弱,东南在定价上相当务实,1.5L自吸手动版6.79万起售,同级的长安CS35起售价为7.89万,瑞风S3则为6.58万。DX3看起来比瑞风还要更贵,但是看过配置清单后,我的感觉是这2000块的加价是物有所值的。

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  另外DX3采用了多连杆的独立后悬挂,相比竞品清一色的扭力梁非独立后悬,看起来要高级了很多,对于提高驾驶和乘坐的舒适性极为有益。虽说实际的乘坐感受还要取决于调校水准,但是在技术水平相差不大的前提下,一套更高级的多连杆还是比扭力梁在成本和舒适性上高出不少。

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  选哪一个配置?

  东南对于DX3下了很大心思,由此可以揣摩出主机厂对于小型SUV市场的勃勃雄心。我对于购买的具体意见是:量力而行,各取所需。

  不同车型的价格差异以5000元为间隔,逐级递增。由于购买该价位产品的消费者对于价格还是相当敏感,因此5000元并不是一个小数字, 所以根据自己的实际需求来选择还是比较务实。

  ◢舒适型(1.5L 5MT 售价6.79万,1.5T CVT ,售价8.49万)

  ◢可买指数:★★★★

  前文已经提过,DX3全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统,除此之外,前排双气囊,胎压监测,上坡辅助,陡坡缓降等安全功能皆有提供。铝合金轮圈,大灯高度可调,感应雨刷,前排中央扶手,后视镜电动调节等功能也非常实用。

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  手动档车型多了儿童座椅接口,CVT版本则是多了发动机防盗。对比江淮瑞风S3售价为6.58万的舒适版,配置高级了太多,基本刚才提到的配置,在瑞风S3舒适版上都是看不到的,S3唯一的亮点是,日间行车灯。

  在我看来,手头资金紧张的消费者可以选择该入门车型,唯一的遗憾可能是没有倒车雷达,不过后期加装的成本也不高,几百块而已。

  东南DX3配置分析:小型SUV市场的搅局者

  ◢豪华版(1.5L 5MT 售价7.29万,1.5T CVT ,售价8.99万)

  ◢可买指数:★★★


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