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2018年第三批C-NCAP碰撞测试出炉,红旗H5摘5星,这款A6评分惨到家!

时间:2018-10-11 14:32 来源:https://www.qctt.cn/news/370295

近日,中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第三批车型评价结果。值得一提的是,本次公布结果的车型是按照《C-NCAP管理规则(2018版)》进行评价的首批车型。新规除了基础的碰撞、鞭打试验,还有模拟行人保护实验以及AEB实验。

参加本次2018年度第三批C-NCAP评价的车型共有7款,共包括5款传统汽油车型(3款A类车、1款B类车、1款SUV车型)、2款纯电动车型。评价结果的这7款车型均按销量较大的车款选取。具体参选的车型以及测试表现如下所示。

从数据上来看,7款参与的车型中,有3款车型获得5星评级,2款电动车型获得了两星评级,接下来小智会对每款车型进行具体分析。

1

日产途达

2018款 2.5L 自动四驱旗舰版

●厂商指导价:24.58万元

●参考优惠价:23.28万元

日产途达从产品定位以及试驾体验上来看,这是一款不折不扣的硬派SUV。它虎气的外观和出色的空间体验都是需要给予好评的,非承载车身、分时四驱也保证了它强大的通过性能。

不过,日产途达的动力没有想象中那么充沛,2.5L的排量最大马力为184匹,还不如同门的奇骏(2.5L最大马力186匹)。纵观其销量,仅6月份勉强破千,现在每个月几百台的成绩并不尽如人意。

在这次C-NCAP碰撞测试中,途达的这款顶配车型拿到了88.10%的较高综合得分率,并且获得五星评价。能收获这一结果,自然和它丰富的主被动安全配置分不开。顶配版本的途达除了拥有头部气囊、侧气囊、膝部气囊外,倒车影像、倒车雷达、主动刹车等安全配置它也都有搭载。

2

红旗H5

2018款 30TD 智联韵动版

●厂商指导价:17.58万元

●参考优惠价:16.68万元

红旗对国人来说是一个颇具情怀意义的汽车品牌,它过往的车型都拥有超高的热度,但是总是给人一种高处不胜寒的感觉。直到售价14.98-19.58万元的红旗H5出现,才让很多消费者感慨:终于买得起红旗汽车了。

红旗H5的外形设计原创程度很高且很大气,它的内饰用料也很厚道。而且4945mm的车长和2875mm的轴距相比同级合资轿车也不落下风。

这次C-NCAP碰撞测试选取的车型是红旗H5购车手册最值得购买的车型,该版本车型取得了87.50%的综合得分率。红旗H5的高强度钢应用比例达60%,前碰预警系统、前/后驻车雷达、倒车影像等丰富的安全配置该版本都有搭载,值得一提的是它还搭载了BOSCH 9.3代ESP系统。

3

长安睿骋CC

2018款 1.5T 自动豪雅型

●厂商指导价:10.99万元

●参考优惠价:10.39万元

长安睿骋CC从去年问世以来,它蝶翼式的前脸、修长的造型以及2770mm轴距带来的空间体验都让人满意。除此之外,消费者对其操控体验也有褒奖,不过偏高的油耗是其令人诟病的地方。然而,新睿骋CC的出现并没有带领长安的家轿崛起,日前它的月销量维持在一两千台左右。

长安睿骋CC是本次碰撞测试最后一款收获五星评级的车型。车身结构上,长安睿骋CC在B柱以及与其相连的地板外侧纵梁都采用了高强度钢材质。安全配置上,该版本车型搭载的AEB预警辅助系统、ACC自适应巡航系统、PAB主动刹车等系统也为其取得好成绩助力。

4

吉利帝豪GL

2018款 1.4T 自动精英智联型

●厂商指导价:9.48万元

●参考优惠价:8.98万元

帝豪GL是小智比较看好的一款A+级国产家轿,首先是它高颜值的外形收获众人好评。偏硬的悬挂和明显的胎噪则是它被人吐槽的地方。总的来说,它是一款性价比颇高的家轿。1.2万台左右的月销量也证明它的拥趸不在少数。

帝豪GL在这次碰撞测试中是唯一的一款4星评级车型。从车身结构来看,车身高强度钢材使用率高达57%。由于本次测试的车型此次参加碰撞试验的1.4T 自动精英智联型为中配,安全气囊个数为4个且不具备AEB自动紧急制动系统功能,故对其成绩有所影响。

5

云度π3

2018款 Pro 尊贵型单色版

●厂商指导价:19.78万

●参考优惠价:11.88万

云度π3这款纯电小型SUV无论是夸张的外形还是奇葩的名字都在挑战大家传统的审美和理解。该车在电动车最为重视的续航里程方面,工信部数据为360公里,表现差强人意。

从这次碰撞测试的画面来看,云度π3的A柱出现很大的弯曲变形,几乎已经折了。驾驶员侧车门结构同样变形严重,致使其车门无法用人力打开。对电动车型而言,电池占据其成本很大的一部分,其车身材料方面就让人打个问号了。

6

昌河A6

2018款 1.5L CVT豪华版

●厂商指导价:8.68万元

●参考优惠价:7.13万元

此A6非彼“A6”,昌河A6这款入门级的轿车去年就已经上市,它的名字以及和某车相仿的内饰都给其带来了极大的争议。虽然整车的内饰廉价感十足,但考虑到它的售价,因此也在情理之中。

作为一款入门级轿车,昌河A6它全系只有主副安全气囊,最终它仅拿到两星的评级。从碰撞测试画面来看,昌河A6的侧面车门防撞钢梁清晰可见,但后门防撞钢梁防护点位过低,后门碰撞内侵相比较前门更为严重。此外,车内防护方面,侧气囊与气帘均没有配备,因此乘员受伤风险系数较高。

7

北汽EX360

2018款 EX360 新尚版

●厂商指导价:19.29万元

●参考优惠价:8.49万元

另外一款参与碰撞测试的电动车型是热度比较高的北汽EX360。这款小型纯电SUV的最大续航里程为318公里。它在同级别的纯电SUV中的综合实力还算是不错的。但是它参与这样的测试,结果就有点大跌眼镜。

小智留意了一下,这个版本车型的安全配置,它仅有两个安全气囊,加之因为电池结构、布局等影响,最终导致它在本次7款车的碰撞测试中成绩垫底。

小智结语

以上就是2018年第三次C-NCAP碰撞测试车型的情况。这次首次采用2018版C-NCAP测试新规,测试会更加严格、数据结果会更具权威性、更有参考价值。这7款车型取得这样的成绩,在你的预期之内吗?

你觉得哪些安全配置是必不可少的?

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部分图片来源于网络,感谢原作者。

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