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《西虹市首富》里10亿不算多,扔汽车圈里分分钟烧完

时间:2018-08-14 10:00 来源:http://www.sohu.com/a/247005359

原标题:《西虹市首富》里10亿不算多,扔汽车圈里分分钟烧完

还记得2015年的黑马《夏洛特烦恼》吗?这个发生在西虹市的“南柯一梦”。时隔三年,西虹市的故事再次归来,沈腾化为王多鱼准备第二次屌丝逆袭之路。前一次的烦恼,所爱之人变成别人的妻子,给予他的只是一场白日梦。这次的王多鱼虽然同样处于人生低谷,但比夏洛要幸运的多,他得到的是现实中的10个亿。

在剧中,王多鱼为了继承巨额财产,需要在一个月内花光10亿。为了达成任务王多鱼各种豪掷千金,费劲千辛万苦,还买了不少豪车。但其实这点钱要是投向汽车圈,败光还是很容易的。

入股新势力 斥资10亿不够“烧”

《西虹市首富》的编剧估计只知道买豪车,不知道可以投向造车新势力。近几年,造车新势力兴起者众,在各行各业的强资本入注下,新势力发展较为迅猛,其中蔚来、小鹏和拜腾等车企强势崛起,一度威胁传统车企的地位。但量产造车其实就是一场烧钱的运动,有足够的资金支持才能走的更远。资金是造车的绝对支柱,也可以说是唯一的支柱,融资不成功,造车只能停留在“PPT”层面。

在8月2日,小鹏汽车刚完成了40亿元人民币的B+轮融资,王多鱼的10亿元投向小鹏或许能有个股东地位,瞬间就花完了。而蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书,计划最多融资18亿美元,有意按代码“NIO”在纽交所挂牌交易。招股书披露,李斌持股17.2%,腾讯持股15.2%,高瓴资本持股7.5%。

截至2018年6月30日的6个月中,蔚来实现总营收695.1万美元(4599.1万人民币),其中汽车销售收入671万美元(4439.9万人民币),全面亏损5.26亿美元(34.79亿元)。可以看到蔚来汽车的亏损比王多鱼的10亿元多多了。

目前为止,新势力一直处于投入状态,尚无利益收成。王多鱼的10亿元投进去估计瞬间就“烧”完了。要是不喜欢造车,还可以玩玩赛车,就像在剧里玩足球一样。

F1赛车梦10亿难圆

如果说世界上还存在着能让年轻人的荷尔蒙瞬间爆表的神秘事物,除了女人外,就只有F1赛车了。每个男人都有一个赛车梦,它可以让你在生死时速间徘徊。但赛车圈也不是那么好混的,技术好坏是其次,钱是否够烧,才是决定你在这个圈子能够立足多久的根本所在。

在我们的概念中,F1只是土豪的游戏,那你知道它到底有多“土”吗?究竟多“豪”的人才能玩转的动吗?

据统计,一部可以参赛的F1赛车价格在98万欧元左右。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果让一部价值约98万欧元的F1赛车跑一年的赛事,还需要有大量的配件,全年参赛总费用大约是884万美元。这只是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,再加上每次事故大幅度的维修费等,上述数字至少翻一倍。此外,如果真将F1赛车放到赛道上,还得先在国际汽联交3680万欧元的押金。

有一点值得注意,上述所说的数字都是基于车子本身所花费的资金,既然是车就得有人去驾驶,赛车员的工资也惊爆你的眼球。2017年F1车手薪资:阿隆索年薪4000万美元(2.5亿人民币)、3100万美元(1.98亿人民币)、维特尔3000万美元(1.9亿人民币)。当然,你也可以说干嘛一定要找这么高年薪的赛车手,换个低水平的人不行吗?但你是否考虑过,你花了那么多钱投入的赛车,你舍得一般人去使用它吗,这是一种亵渎,心中的信仰不容践踏。

看到这些数据统计,是否有点绝望?原来以为拥有10亿,就是拥有一切,可以尽情的在赛场驰骋,体验飞一般的感觉。现在却是一桶冰水淋到底,心先凉了。而且所说的一年还是乐观说法,10亿仅能支撑,而不是游刃有余。

想要在F1中索取回报也是极其困难的,有些车队在这种节奏下崩盘了,先后退出了F1,比如雷诺、丰田、本田等。这已经不是烧钱二字可以阐明的了,这是在搏命。不想玩赛车,这钱也可以投向汽车股票,相信选好股票以目前的大盘走向能很快爆仓。

买点汽车股 一周任务完成

因为中美贸易战,国内A股一直处于全面下滑态势,大量的上市公司市场几近腰斩。而不少汽车股也未能幸免。

上证指数已经逼近2700点,几乎所有上市车企,如众泰汽车、长安汽车、比亚迪、长城汽车、一汽轿车等股价大幅下跌。10亿元投向它们相信能很快花完,但事有例外,如果投向了许家印的恒大健康,也就是贾跃亭的FF投资者,那不仅烧不完,还能大赚一笔。

从目前的总体趋势看来,众泰汽车、一汽夏利下跌严重,而恒大健康、宁德时代上涨明显。购买股票时不仅要看短期内的涨跌情况,还要从大趋势下去考虑,才不至于令自己亏损太多。

截止8月13日收盘,恒大健康刷新上市新高达12.96港元。与两个月相比,股价已经翻了三倍。投向FF的资金基本从股市赚回来了,钱不愧是许家印的。

综上所述,10亿在汽车圈不算一笔多大的资产,在不同的场合所起到的作用不尽相同,有些投入甚至只能惊起一点小小的涟漪,随即便归于平淡。


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