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德国最强?法国表示不服 2018世界杯汽车强国巡礼之法国篇

时间:2018-06-28 11:01 来源:https://www.qctt.cn/news/312974

之前办公室的小伙伴给大家盘点了本届世界杯中的几个汽车强国,今天轮到我给大家讲讲法国足球和法国汽车了。既然站队法国,当然要先立个flag,法国队是冠军!法国车最牛!

其实说足球并不是本人的强项,也就世界杯才凑热闹去看看球。但是我知道法国队是拿过世界杯和欧洲杯冠军的,还知道法国足球有齐达内这样的殿堂级球星,而且本次世界杯法国队也是提前一轮就锁定了16强名额。所以法国队肯定算得上一支足坛劲旅,也是本次世界杯的夺冠热门之一。

好了,法国足球就说到这里。希望各位法兰西球迷见谅,毕竟我算是半个球盲,而且这也是一个聊车的栏目。前两天编辑部的小伙伴写了篇《在座的各位都是渣渣 2018世界杯汽车强国巡礼之德国篇》的文章,这让我非常火大,也太不把我们法国车放眼里了吧。还有什么时候“布加迪”就变成德国车了?对于这个观点我想说:这位同事真是闭着眼睛卖布——瞎扯。

要知道欧洲人是非常讲究血统的,就算你一句法语不会说但你拥有最纯正的法国血统,那你就是法国人。“布加迪”从1909年创立至今就是一个纯正的法国品牌,再说了看看布加迪Chiron那优雅、奢华的设计怎么可能有德国血统呢?说起知名的艺术家你可能会想到莫奈、雷诺阿、塞尚、高更等等,德国人,有么?德国人已经把“艺术”这个词从字典里删掉了,看看德国汽车设计除了无趣真的想不到其它词来形容。

保时捷的设计师也许是世界上最清闲的工作了

再来瞧瞧法国车的设计,除了“布加迪”这样的奢侈品外,法国设计师对平民买菜车的设计也丝毫不含糊。比如下面这位:

它的名字叫做Ami来自于雪铁龙公司,呃…怎么说这台车呢?至少它那闪电形的C柱设计让人印象深刻吧,不像那些德国车等比例放大/缩小就完成了新车系的设计。

接下来说说技术,这是德国车最引以为傲的项目。但是我们法国车也丝毫不差啊,曾经的纽北前驱车之王——雷诺梅甘娜RS就是法国车,而且近期有人拍到新款梅甘娜RS Trophy在纽北测试的图片,新车动力预计能超过300匹马力,在纽北重新封王那也是早晚的事。另外梅甘娜RS的扭力梁后悬架也是一件神器的东西,在大多数人看来这种悬架结构对于操控并不友好,但是在法国工程师经手之后它就变得如此之卓越,可以说扭力梁后悬架已经被法国工程师玩得出神入化了。

新款梅甘娜RS Trophy在纽北测试的图片

除了底盘调校之外,法国的发动机技术也是很厉害的。最能体现发动机技术的场合在哪?当然是赛场了,而在各项汽车赛事中F1被誉为皇冠上的宝石。雷诺车队曾在05、06赛季拿到了车手总冠军,而在10年到13年这四年中称霸车坛的红牛车队用的也是雷诺引擎。另外,WRC赛场上从2004年一直到2012年都是法国车队霸占着榜首的席位。

当然有朋友会说,现在无论是F1还是WRC赛场都是德国车在耀武扬威,而且普通的法系家用车也没有德国车好。我想说,我们要从历史的高度,长远的来看这个问题,想想曾经在北非大陆散播文明火种的标致504,想想曾经最卓越的“Hot Hatch”标致205GTI,这些不都是法国车嘛。

曾经最卓越的“Hot Hatch”标致205GTI

话说回来,汽车只能代表一个国家的基础工业水平,在尖端制造业方面,那法国绝对是仅次于美国的水平。除了美国谁还有核动力航空母舰?法国!与波音齐名的空中客车公司诞生于哪里?法国!人类历史上速度最快的客机——协和式客机,是哪国生产的呢?还是法国!

人类唯一投入商业运营的超音速客机

写在最后

总而言之,言而总之法国的设计水平、基础工业水平、尖端科技水平都是世界一流的。至于说为啥现在法国总造烂车呢,Jeremy Clarkson曾说过法国人不是没有实力造好车,而是他们故意在造烂车。嗯,一定是这样的。

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