自动挡车从D档换到S档,不踩刹车的情况下,会伤害变速箱吗?

自动挡车从D档换到S档，不需要踩刹车！因为当我们从D档切换到S档，在换挡的时候，行车电脑会有一个自动降挡的过程，这样发动机的转速就会相应下降；相反假如我们踩了刹车，反而还会导致发动机转速过低，伤害到变速箱！

要想弄清楚这个问题，我们就需要对自动挡汽车的档位有所了解，因为并不是说每一款自动挡汽车都有S档位。

我们现在的自动挡汽车有纯自动挡车型和手自一体车型两种，无论是哪种自动挡车型，都有驻车挡（P），倒挡（R），空挡（N），行车挡（D）。有些自动挡车会设置低速挡（L）或者D1.2.3，也有的车型会配置运动挡（S）。手自一体车型在档位上会增加手动模式（M/S），当切换到手动模式时，就可以利用手动挡的特点应对一些特殊路况。

运动挡S也可以叫做运动前进挡，实际上就是运动模式下的行车挡，因此我们可以为S挡是普通行车挡D的升级挡，只不过S挡的动力会更强，我们可以感受到加速乐趣！

根据S档位的性能特点，运动挡S更适用于过弯道路、坑洼山路、超车路段等特殊场景。

当换到运动挡S后，汽车自变箱就可以自由换挡，但是自变箱的升挡动作会有所延迟，降挡动作会比较灵敏。因此使用S挡行车时，可以利用升挡延迟的特点，使发动机在低档位保持更长时间的高转速运转，从而输出扭矩变大，动力更强劲。

当我们在行车过程中，如果遇到弯道或者山路以及想超车时，就可以直接推到S挡就可以，不需要踩刹车。

我们需要注意，虽然换到了S挡后，我们可以得到更大的动力输出，但是也会带来一定的负面影响！

比如延迟升挡会在短时间增加自动变速箱的负荷，自然也就会加剧磨损。另外当发动机保持高转速的时候，喷油量也会随之增加，所以挂S挡时会造成油耗变高。

但是如果你的车配置了S挡，建议适当的合理使用。尤其是对那些长期在城市道路行驶的车辆！

因为我们如果经常在市区行驶，城市道路的拥堵情况严重，发动机长期在此工况运转，就会形成更多积碳，从而造成油耗变高，影响发动机寿命！

很多人潜意识会觉得高速行驶时换成S挡就应该踩下油门，这是因为不知道S挡与D挡都是行车挡所导致。

实际上S挡的设定是通过行车电脑进行控制，当我们在高速行驶途中，把档位挂到S挡，行车电脑就会直接控制动力输出，从而可以应对弯道、超车等特殊路况！

比如你高速公路上进行超车动作，假如你的车辆只是保持D挡行驶，当你猛踩油门的时候，你会感觉动力输出并没有太大的改变，提速也比较慢。假如你的车有S挡，这时只要你在行驶过程中换成S挡进行行驶，当你踩下油门后，由于升挡延迟，所以动力就会在此阶段不断输出，从而达到快速超车的目的！