不要被蒙了眼 经济适用试看荣威360对比宝来

　　有的时候，哦，不对，几乎一直都这样，老百姓选车，过于看重的是大品牌。这倒没有什么，因为多少年来，中国消费者无从选择，外资品牌主导着我们的车市，消费者只能去购买售价更高、配置却很低的外资品牌。

　　但是随着中国汽车品牌的技术、外观设计尤其动力总成的不断提升，中国汽车品牌已不可同日而语。这两年来中国汽车品牌不少产品极具亮点，销售高涨，不断改变着消费者对“国货”的印象。事实上，从经济适用的角度来看，不少中国品牌汽车已经完全对抗外资品牌。

　　比如上汽乘用车推出的荣威360，其精准的家用轿车定位，其超过不少合资产品的经济适用性，其高颜值、大空间、省油、动力强劲的特点，让一些合资品牌产品感受到了压力。今天，我们就拿荣威360来比比一汽-大众的新宝来。

　　当下涡轮增压逐渐成为车企们提高动力水平和节油水平的主要选择，因此对两款车，选择它们装配涡轮增压款式，更有说服力，也有对比性，而且它们有共同的动力总成标的：1.4T涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱。选择荣威360 2015款 20T TST旗舰版版，售价12.99万元，选择新宝来是2016款 230TSI DSG 舒适型，售价14.18万元。

　　我们来从老百姓选购如荣威360、2016款宝来这样经济型家用轿车最重要考虑的元素，来看两款车，谁更适合你，谁更划算。

　　首先，作为两款经济型车，那首先就得来看看经济适用性。大众汽车新推出的产品悉数的采用双离合配涡轮增压动力，节油水平大为提高，而小排量EA211涡轮增压发动机1.4T节油性也大为提高。新宝来搭配的1.4T动力，综合油耗百公里在6升以下；而荣威360搭载上汽“蓝芯”动力，节油水平为百公里5.7L。可以说两款发动机节油水平不相上下。但是从动力角度看，更强动力的荣威360，依据动力输出和节油水平相比的话，更经济实惠。

　　我们来看看，荣威360 20T双离合1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩235牛米。这个动力水平和最大扭矩，超过一些主流合资2.0L发动机水平。而2016款宝来230TSI DSG搭载了的同样标的为1.4T涡轮增压发动机，但是其最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米。可见，比荣威360 20T低了25马力，而最大扭矩也比荣威360荣威360 20T低了10牛米。因此，也造成了二者在零到百公里加速成绩上的差异，荣威360 20T零到百公里加速时间仅为8.29秒，而2016款 230TSI DSG 宝来则为9.6秒。

　　可见，在动力方面，无论是最大马力还是最大扭矩，加速性上，荣威360 2015款 20T TST都胜出，但却有着不相上下的油耗控制。

　　荣威360 2015款 20T TST动力匹配与节油水平更经济实惠，有一个生动的例子。就是史上最严苛“一千公里一箱油”测试，每辆荣威360测试车均配备了GoPro录像机，真实记录下此次油耗极限挑战的全过程。为确保实测油耗结果的可信度，上汽荣威特邀公证人员，对此次活动进行全程公证。这也是国内车企首次对油耗测试进行公证，真正消除了消费者对汽车测评数据的怀疑。

　　“一千公里一箱油”荣威360挑战成功，展现了上汽“蓝芯”世界级高效动力科技的强劲实力。事实上，荣威360媒体实测平均油耗已达到5.5L/百公里，最低油耗甚至低至3L/百公里，这让人不得不佩服。

　　其次，作为家用轿车，空间大小消费者非常看重。荣威360长宽高为4579*1804*1490mm，轴距为2660mm；而2016款宝来长宽高为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm。车身整体尺寸和轴距所有尺寸完全占优的荣威360，给消费者带来的最直接感受，就是空间更大，更宽敞，乘坐更舒适。

　　荣威360的最大后排头部空间是960mm，而2016款宝来的则为920mm；空间方面消费者最为看重的最大后排腿部空间，荣威360为943mm，而2016款宝只有770mm，消费者坐在后排，二者差距立显。

　　即便从备受后排狭小诟病的宝来经典那一代车型之后，一汽-大众对宝来空间不断提高，但到2016款上，最大后排腿部空间770mm，乘坐空间相比荣威360，完全处于下风。

　　至于配置，就更不用说。因为中国汽车品牌受限于品牌力，尽可能装配更多更实惠的配置，提高竞争力，是厂家没办法的事情。而不像大众之类的大品牌，同级别同价位，配置就低了几个大街去了。

　　你想在大众的宝来、速腾、迈腾上哪一个级别款上，才能看到中控彩屏、GPS导航、蓝牙电话、车载导航甚至于多功能方向盘、日间行车灯呢？告诉你， 反正售价为14.18万元的新宝来2016款 230TSI DSG 舒适型上你是看不到。而在售价为12.99万元的荣威360 2015款 20T TST旗舰版上，这些配置你都会享受到。

　　除了上述主流配置在荣威360 2015款 20T TST旗舰版上应有尽有外，还搭载了高大上的inkaNet 4G智能网络行车系统，兼容苹果CarPlay和MirrorLink，解决了主流的手机与汽车互联都存在的局限性。比如苹果Carplay仅支持苹果设备，而安卓Mirrorlink则只支持三星、HTC、索尼的几款机型，不支持国产的主流安卓手机。荣威360的了SDL互联系统，是一款包容性更强的车联系统，支持几乎所有安卓手机和苹果手机，还支持QQ音乐、考拉FM等热门APP，比起Mirrorlink等车载系统，SDL的适用范围无疑更广，填补了Mirrorlink的局限性。

　　另外，荣威360 2015款 20T TST旗舰版上还配备了主驾驶座椅电动调节及腰部支撑调节、花粉过滤、自动头灯等功能，可以说完全满足了消费者所有的需要。

　　至于2016款新宝来，你要得到诸如上述配置，继续多花银子吧。

　　即便荣威360 2015款 20T TST旗舰版配备了几乎所有一款经济型车上所需的配置，售价也不过12.99万元，而即便缺少上述诸多配置的宝来2016款 230TSI DSG 舒适型，售价也达到14.18万元。

　　究竟谁划算？