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历史比宝马久,玩运动超百年,带来了最强SUV阵容

时间:2016-05-20 17:15 来源:云堆汽车

  是欧洲最古老的国度,它的汽车行业起步很早,不逊于德国。

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  比如雷诺汽车,成立于1898年,是名副其实的百年车企,要知道前阵子宝马才刚刚欢度了自己的百年庆典,并大肆炒作其品牌历史运动基因。

  老前辈,新花样

  真正的老前辈都笑而不语,雷诺这些年驰骋着F1赛场,并创下了辉煌战绩,反观上面那位刚刚百年的运动品牌小伙伴,早已退出了这片战场。

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  虽然大多消费者对雷诺品牌比较陌生,但它早在1993年就进入中国,只不过当时主要生产商用MPV车型。

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  三江雷诺“塔菲克”

  2000年,雷诺以进口车的身份重新进入中国,开始销售风景、梅甘娜等轿车。直到2009年,引进了旗下首款SUV车型“科雷傲”,出色产品力和售后服务让消费者开始认识雷诺,并接受雷诺。

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  小型SUV火爆之后,雷诺紧接着带来了贴合年轻消费者口味的SUV“卡缤”。

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  它搭载的1.2T四缸发动机,平顺性优于同级知名的三缸对手,同时在油耗上又表现优异,赢得了部分都市白领的青睐。

  抢夺市场,二次合资

  为了进一步扩大市场,雷诺积极与东风集团展开合作,于2013年成立了东风雷诺合资公司,自此,中国市场最年轻的合资品牌诞生!

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  东风雷诺成立后,就明确了将F1的赛车基因植入乘用车上这一理念,首款上市车型就是以雷诺百年传承的赛车运动基因为背书,诞生于雷诺CMF专业SUV四驱平台的实力派选手——科雷嘉。

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  实力派偶像女王范冰冰代言科雷嘉

  传承赛车基因,这当然不是一句口号,科雷嘉融入了雷诺赛车空气动力学设计,不仅塑造了灵动优雅的身段,更为其带来堪比跑车的0.33超低风阻系数。四轮独立悬架也加持了专业运动调校,完美平衡了灵动驾控乐趣和稳健舒适体验。总之在这个看脸的时代,科雷嘉先为自己赢得一张好门票,再以出色的SUV性能征服它的消费者。

  车展上的大家伙

  前文提到过科雷傲在中国赢得了不少消费者青睐,时隔换代之际,雷诺在北京车展上全球首发了全新一代科雷傲车型。

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  从外观上看,我们能看出全新一代科雷傲相比老款车型,外观更大更霸气。车头大面积的进气格栅看起来极具攻击性,车尾饱满圆润富有力量感,如此设计也比较贴合雷诺运动激动的品牌因素。

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  内饰富有科技感,8.7英寸的大屏质感出色,有没有沃尔沃XC90的感觉?而动力总成方面,车展上的全新一代科雷傲搭载了2.5L发动机以及6速度手动和自动变速箱,具体的动力系统还要等待厂商进一步确认,让我们等待下半年国产版本的上市。

  后来不代表着落后

  东风雷诺作为新来者,起步阶段势必会走得辛苦一些,毕竟消费者对它的认知还有不足。为此,北京车展期间我们专访了东风雷诺的总裁福兰、以及执行副总裁胡信东。

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  从两位高层的口中我们对东风雷诺的市场规划有了更多了解,以稳扎稳打的节奏,投放过硬的产品,树立起运动口碑。在浮躁的中国汽车市场,这样的车企理应值得我们期待。

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