夏天要不要给轮胎放点气?你以为是气球呢!,夏天要不要给轮胎放点气?你以为,爱交通

夏天要不要给轮胎放点气?你以为是气球呢!

时间:2016-05-04 16:03 来源:搜狐汽车


五一一过这天气是越来越热,前几天的气温居然超过30摄氏度了,之前的厚衣服也都脱了,街上的行人也都开始逐渐的“缩短”衣服,眼看酷热的夏天又要来了,还真是让人有点手足无措。关于夏天的用车方面也有很多讲究,而且面临的问题也越来越多,像空调的不凉、空调异味等等,这些问题修车技师就能帮你解决,而有些小问题会存在着争议,比如,夏天应不应该将胎压调低?

 

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关于这个问题在网络上有很多争论,基本观点就是夏天需要调低胎压和夏天没有必要调低胎压。到底需不需要降低胎压呢,下面带大家分析一下。汽车的标准胎压在汽车使用手册上都有标识,或者车主可以在驾驶侧车门的门边或者门柱上查看(部分在油箱盖上),在这些标识上并没有注明夏季的胎压的调节情况,只有满载和非满载两种情况。其实关于夏季要调低胎压的说法,主要原因是很多人认为降低胎压可以有效的减少爆胎的几率!其实并没有那么简单。

 

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首先我们先普及一点知识,一般来说每条轮胎都有能承受的最大胎压值,简单理解就是最大胎压值是能保证车辆安全行驶的极限胎压值,如胎压超过限制就可能会出现爆胎等不安全情况。不过一般情况轮胎不会超过极限值,这也跟汽车的行驶速度和路面情况有直接关系。正常来夏季的温度都比较高,轮胎为黑色容易吸热,尤其停放在太阳底下,不止轮胎,漆面的温度也非常高,其实由于温度上升轮胎内部的胎压也会有一点上升,但是这个上升非常小。

 

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一般这个数值大概为“轮胎温度每上升10摄氏度,轮内的胎压会上升0.1BAR”,这个数值是相对环境温度而言,意思就是说如果环境温度为30摄氏度,轮胎行使后温度上升到50摄氏度,那么轮胎上升了20摄氏度,胎压上升了0.2BAR。假如之前轮胎的标准胎压为2.2bar,行使后胎压上升到2.4bar,这个胎压依然在轮胎安全驾驶的范围之内,并没不会对行驶造成任何影响。目前很多汽车都带有胎压监控,车主可以随时随地的查看轮胎胎压的变化。下次车主可以细心的观察一下轮胎胎压的变化,其实从冷车到行驶很长时间后轮胎胎压的变化并不是特别的大,基本维持在汽车给定的标准之间。

 

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所以夏季轮胎并不需要刻意的降低轮胎胎压,即使在汽车行驶之后轮胎胎压依然维持在一个正常值,并不会应为胎压上升了0.2bar而发生爆胎的事故。


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