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马云投资10亿,荣威RX5能成为中国最好SUV?

时间:2016-04-17 16:41 来源:My车轱辘

  在还没有看到这款车之前,轱辘哥承认和大家一样对互联网造车存在些许的偏见,毕竟在专业性上存在门槛,但这款由阿里巴巴斥巨资与荣威汽车合作打造的荣威RX5,可以打消你的疑虑。

  新车将搭载阿里巴巴智能操作系统YunOS,其他的诸如车身整体、动力总成、新能源技术、等方面的技术工作是由上汽完成的。也就是说,最核心的部分依然交由上汽负责,对于一个有着丰富造车猫哥修车记的企业,这一点可以减轻大家的顾虑。

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  这款荣威RX5将会在4月25日开幕的北京车展首发,随后在2016年下半年上市销售。那么问题来了,这到底是一款怎么样的“吸粉”车?

  外观造型由“朗逸之父”邵景峰设计

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  众所周知,一款热销车型的背后一定离不开优秀的设计师,特别是在这个“看脸”的时代。荣威RX5的设计正是出自于曾设计过多款热销车型的邵景峰之手,邵景峰设计了包括在今年三个月销量突破5.1万辆的大众朗逸和旗下热销车型荣威360。

  从荣威RX5“律动设计”的整体造型来看,将中国传统元素和现代元素相融合的这种创新突破性的打法的确很吃香。那么,这款车有着怎样迎合中国消费者喜好的设计元素呢?

  ①奇幻性感的线性外观

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  荣威RX5有着符合年轻人审美的十足线形外观,

  每一处细节都彰显“自信式优雅”,

  舒展的腰身线条、充满韵律的性感内切燕尾

  豚跃式的C柱,

  这样的外观不得不用惊艳来形容。

  ②国内唯一同时采用全LED大灯和泊车照明模式的中国品牌车型

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  惊艳之余,

  我们还看到荣威的用心,

  比如前大灯。

  近看荣威RX5大灯,的确有被震慑到,

  带24颗LED光源的矩阵式大灯,犀利,炫眼。

  灯组融入中国元素,

  在内部集成的“如意形”日间行车灯。

  漂亮且实用,

  泊车辅助照明模式,

  给夜晚停车的你多一份安全感。

  ③辨识度颇高的个性前脸

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  整个前脸望去,

  大气简洁,

  这就是设计师邵景峰所坚持的

  “设计做减法”原则;

  颇具辨识度的整体外观,

  展翼个性前格栅,

  律动、洗练、韵律、精准、舒展。

  每一处“切割”都恰到好处。

  轱辘小评:

  一 款车的外观造型,对未来销量起着相当大一部分的作用,在国人的审美观念里,对比方方正正的造型,更偏向于线性美,那些过于呆板,看上去缺乏活力的车型终究 被淘汰。但线性讲究是的一个简约大气,不然便落得画蛇添足的结局,在各大车企不断向市场投进新车的激烈环境下,荣威RX5能否脱颖而出,看这实力班底,有 戏!

  轴距超2700mm,电动尾门,放的大招都有哪些?

  在如今的中国汽车市场,每一个价格区间都有众多可供消费者选择的车型,如果没有一点真本事,还不敢轻易露脸,荣威RX5除了外观之外,我们还可以看到什么?

  ①轴距超2700mm尺寸空间

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  新车的具体尺寸还未公布,

  但从定位中级SUV和轴距超2700MM的表现来看,

  空间自然差不多哪里去,

  制造工艺也毫不含糊,

  车身钣金倒角半径小于3.5mm,

  远远优于业界普遍的8mm,

  这种精益求精的态度,

  刷新大家对自主品牌车型的认知。

  ②便捷的电动尾门

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  荣威RX5配备了越级的电动尾门,

  这可以说是众多妈妈、年轻姑娘们的福音,

  周末超市大购物,

  腾不出手也不打紧,

  感应式电动尾门自动帮你开启后备箱。

  ③阿里巴巴智能操作系统YunOS

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  智能和安全是未来汽车不变的追求,

  荣威RX5将搭载阿里巴巴智能操作系统YunOS,

  可以给车主提供更加智慧、便捷的服务。

  让车主体验到,行驶过程中遇到问题的时候,

  你并不是一个人在奋斗,

  随时给你贴心服务的还有YunOS。

  轱辘小评:

  宽而大是消费者选购用车追求的永恒标准之一,后排拘谨急促的车型早已被打入冷宫,从超2700mm轴距的数据来看,荣威RX5的空间应该是可以满足高个子欧巴的需求。增加更多丰富实用的配置,包括越级的电动尾门,诚意十足,上市后能够得到众多消费者的青睐?有戏!

  与保时捷相同底盘调校提供1.5T/2.0T发动机

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  荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造,

  采用与保时捷相同的世界级专业舒适底盘调校,

  先期将搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型,

  搭载1.5T和2.0T两种发动机,

  未来还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

  轱辘小评:

  对于一款SUV车型,搭载平台和动力也是消费者所关注的重点,优秀的底盘调校搭载2.0T的发动机,如果价格合理的情况下,定能火一把。

  轱辘哥说:上 汽集团与阿里巴巴集团签署合作时隔不到两年,首款互联网SUV便进入量产阶段,这速度比其他汽车企业与互联网联姻造车要快得多。从目前公布的信息来看,足 够惊艳的时尚外观、充沛的动力组成和越级的带泊车停车辅助矩阵式LED大灯、电动尾门,不俗的产品竞争力的确不容小觑,至于是否能叫好又叫座,尚未公布的 内饰配置和价格是决定性因素。

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