整车出口东南亚 翼博的一小步 长安福特的一大步,整车,出口,东南亚,翼博,的,一,小步,长安,福特,,爱交通

整车出口东南亚 翼博的一小步 长安福特的一大步

时间:2018-06-11 19:00 来源:http://www.sohu.com/a/235135758

原标题:整车出口东南亚 翼博的一小步 长安福特的一大步

日前一批长安福特翼搏整齐停放在上海海通港的港口口岸上,它们已经完成出口通关放行手续。在工作人员的有序指引下,几个小时内将完成所有车辆的装船作业。这批车辆将成为长安福特发展史上首次登陆海外市场的汽车产品。不久的将来,这批车辆将销往菲律宾市场。这是意味这什么?

6月8日,长安福特整车出口启航仪式在长安福特重庆一工厂盛大举行。作为首批整车出口的七百余辆福特翼搏,已由上海海通港口运往菲律宾,这也标志着长安福特迈出了整车出口的第一步。

此次出口的翼搏SUV全部是“重庆造”,是由重庆寸滩港经由长江黄金水道航行2323公里后,运到吞吐量达全国第一、全球第三的上海海空港,再由进取星号运送到菲律宾。

“明年,我们新一代的福克斯将会出口到北美和墨西哥市场。虽然长安福特主要面对中国市场,但是全球有需求的市场我们都会考虑。”长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵向媒体透露。

此次长安福特翼博的出口一方面是重庆制造走出国门,而另一方面还能从中察觉如下利好信息:

一,中国生产的车型质量已经跻身全球前列。近些年,跨国公司为了能够在中国这一全球最大的新车市场上站稳脚跟,不仅导入新车型,还在中国建立了全球最先进的工厂,这些工厂的自动化程度、制造精度、流程管控均代表了企业的最高水平。多项研究数据也表明,中国新车制造质量已经达到全球领先水平,故障率逐渐走低。

目前长安福特的国产化率已达到97%左右,所有的产品无论是出口还是在国内销售都是一样的品质。

二,中国生产的车型综合竞争力。因为虽然中国消费者不会对车辆的某一性能特别关注,但对于产品的整体要求非常高:外观要大气、内饰要精致、空间要宽敞、油耗还要尽量低。这种多样化的需求在其他国家比较少见,因此当地消费者接触到这样一款没有明显弱项的车型后,自然会产生好感。

三,全球品牌回归后,认知度很清晰。虽然产自中国,但像福特这样的品牌、翼博这样的车型,不仅是在美国市场,在全球其他市场都有很高的知名度。而清晰的品牌和产品认知,也是一款车型敲开市场大门的必要因素。其实,这一点也是合资品牌相对于自主品牌,布局海外市场的核心竞争力。

四,随着小排量车购置税优惠政策力度的减弱以及外部经济环境的趋紧和中国车市的逐渐饱和,汽车市场压力陡增。加之自主车企的异军突起,以及豪华品牌的价格下探,使得曾经在中国市场屡创佳绩的合资企业销量下滑,份额被挤压,不得不开发新的第三世界国家来扩大自己的产能利用率不足问题。

文/陈河龙

更多精彩内容请搜索微信订阅号:车动力·大嘴说车——长按可复制:yuguo20141021


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com