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纯电动车续航1200km可能吗精彩推荐?看来这次爱驰汽车是来真的了

时间:2018-04-18 01:50 来源:爱交通

北京车展上将有一辆续航高达 1200km 的纯电动跑车会展出…”

续航竟然是特斯拉的 2 倍,这不太可能吧…”

“锂电池是不可能的,莫非还有什么黑科技?…”

“这车是爱驰 RG 吧?这家公司靠谱么?不会又是“PPT 造车”在炒概念吧…”

这些网络的热议话题都是近期随着爱驰汽车公布了自己旗下的电动跑车 RG 的参数所引起。其中参数包括了百公里加速度 2.5s,最高时速 300km/h,还有最让人震惊的 1200km 续航里程。另外,该车将会在 4 月 25 日北京车展亮相。

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可续航 1200km 的爱驰 RG 纯电动超跑预告图

那么爱驰汽车如何有底气宣布这样的消息?难道的找到了突破锂电池瓶颈的技术,还是有其它更新的“黑科技”来支撑?与此同时,热议的话题也有剑指爱驰汽车的,毕竟作为一家新势力造车企业,靠不靠谱还是个未知数?

一、热议结论:目前纯电动车实现1200km的续航是可行的

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新出行 CEO 贺磊的微博

在网上最先引起这个热议话题的是 @ 新出行 CEO 贺磊的微博。其中贺磊还是很看好爱驰汽车和爱驰 RG 纯电动车的,同时也期待纯电动车的 1000km 时代将由中国车企开启,并分享了自己的观点。随后在微博平台上便引起了大家的热议。

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新出行 CEO 贺磊的微博

由于该话题被众多博友所关注和转发,同时也引起了一些争议。而后续贺磊又针对大家的议论再次分享了 3 个点来阐述。与此同时,该话题同时也在知乎上引起了 KOL(极客)和工程师们的高度关注,其中以“朱玉龙”、“张抗抗”和“Sean”这三位 KOL 的专业分析和观点最为犀利。

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知乎上汽车 KOL 针对纯电动车续航 1200km 展开了激烈的讨论

新出行也简单地帮大家进行了梳理,这些 KOL 基本都确定了当前锂电池技术是无法让纯电动车实现 1200km 续航的,同时“张抗抗”还举例说明了“锂电池叠加”方法是不成立的,而 KOL 们还都推测如果爱驰 RG 使用的是氢燃料电池或甲醇燃料电池技术,那么实现 1200km 续航还是有可能的。

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知乎上汽车 KOL 针对纯电动车续航 1200km 展开了激烈的讨论

简单来说,氢燃料电池和甲醇燃料电池技术,在实现续航里程的方式上与燃油车相似,都是依靠消耗燃料来实现里程增加,因此知乎上的大部分网友也都更加赞同这种理论和观点。

而再结合之前爱驰汽车董事长付强在今年 2 月造访奥尔堡和 Ser Energy 并进行讨论的事件来看,其中就有透露过关于燃料技术提升的消息,也许爱驰 RG 纯电动超跑搭载的就是燃料电池,但最终是否这样还要看北京车展的实车了。

二、从这 3 大核心点聊起 看爱驰汽车到底靠不靠谱?

根据微博和知乎上 KOL 们的推测,爱驰 RG 纯电动超跑只能借助燃料电池技术才可实现 1200km 续航,那么目前全球除了丰田、本田和现代有投入巨资研发氢燃料电池技术外,国内也就是上汽集团有推出过荣威 950 的氢燃料电池车型,不过也有新势力造车企业在研发固态电池,但目前还没有任何进展。

而爱驰汽车作为国内首批新势力造车中的一员,除了在锂电池技术上很有突破之外,结合董事长付强海外讨论的事件来看,也极可能是目前新势力造车中唯一一家研发燃料电池的新车企。当然,在创新方面总会遭遇到各种质疑,就在这个续航 1200km 的话题中,已经有很多网友提出了关于爱驰汽车靠不靠谱的疑问。

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其实对于全新的车企来说,新出行一直认为想要做好一个汽车品牌,最重要的还是要看人,毕竟领导人的计划发展和未来布局基本决定了一家车企的走势和成败;其次是核心团队在产品上的努力和突破,毕竟对于新势力造车企业来说,目前欧变都存在还没有进入产品交付期的阶段,因此前期对产业链的布局就显得尤其重要。


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