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汽车营地游兴起精彩推荐 广东领潮全国

时间:2018-04-17 16:57 来源:爱交通

  聚焦汽车营地旅游

  4月12日,由广州日报社、美的·鹭湖森林度假区主办,广东省旅游协会房车露营分会支持的华南汽车营地旅游高峰论坛在美的·鹭湖汽车营地举行,广州日报游天下高峰论坛指定会址同时挂牌。作为华南地区最具影响力的旅游传播平台,广州日报“游天下”周刊结合广州日报多媒体矩阵格局,积极与业界互动,聚焦房车营地这一新兴的野奢度假业态。

  随着交通区位的提升,“飞”一般的高明成为珠三角西岸旅游门户,美的·鹭湖是其中重要的节点。来自广东汽车营地界的业者汇聚一堂,分析营地品类如何在度假产品中崛起,以及广东地区的汽车营地旅游发展现状和瓶颈,并探讨野奢度假的未来,为尽早实现行业品质标准,实现营地跨界运营发声。

  文/广州日报全媒体记者 罗磊

  图/广州日报全媒体记者 高鹤涛

  现状: 汽车营地广东全国第一 老广注重舒适性

  汽车营地成度假新业态

  周志红:房车游有三个阶段,第一个阶段,自驾游到营地住房车;第二个阶段是房车租赁阶段,共享模式下自驾房车出游;第三个阶段则是购买房车,家庭出游。如今中国房车旅游正在向第二阶段第三阶段发展。但汽车露营行业中国道路已经成型,有着不同于外国的特色。如外国游客喜欢原生态、自然,设施相对简陋。中国游客更喜欢舒适性,国内汽车营地进行了改良。

  姜日成:房车营地是风口,人人都想啃一口。作为野奢度假业态的一部分,房车营地首先是野外、野趣、野生。房车营地从1.0到3.0,房车营地最美的是风景,适应从观光发展到休闲游到深度体验游。目前营地发展已进入新阶段,包括合理的规划、低碳设计,课程植入,细致服务,业界可以考虑成立研学产品设计中心,让营地做到野外、野趣、野生。

  广东汽车营地全国第一

  王镝:广东汽车营地旅游正实现从单个点到综合体的升级,在房车和露营地的数量、规模、服务和品质,在全国已跃居第一。粤港澳大湾区城市群的9个城市都有露营地,已建成15家,类型多样,包括海滨型、旅游地产配套型、研学型等。越来越多中国游客见识广,消费力强,直接推动了营地水平的提高。

  赵长云:根据营地所依托的资源,可以分为山地型汽车营地、海岛型汽车营地、森林型汽车营地、湖泊型汽车营地、海滨型汽车营地、乡村型汽车营地、主题文化型汽车营地。结合广东省汽车营地发展的基础和趋势,适合重点发展三种类型的旅游汽车营地:自然风光型汽车营地、乡村田园型汽车营地和主题文化型汽车营地。

  鹭湖营地开房率高口碑逼近五星

  赵长云:尽管美的·鹭湖汽车营地开业不是很长时间,但可喜的是,平均开房率达84%, 1月份达到85%,2月份达到92%,3月份是75%。平均房价为800元/间,其中平日均价600元/间、周末均价1000元/间,节假日均价1500元/间。携程网的酒店综合评分为4.6分,综合点评接近五星级酒店的好评率。客源结构以全龄层亲子家庭、朋友聚会出游为主,重复游客量超过20%。韩国与阿拉伯地区的客源增加,平均每周接待5~6波韩国客人。今年春节,分别在英国、贵州、广州三地居住的祖孙三代人选择在美的·鹭湖过大年,连续7天入住汽车营地,还上了央视报道。

  瓶颈: 品类归属导致游客认知模糊

  如何对产品和服务定位 增强收入能力困扰着从业者

  王敬:在携程旅游度假板块数据中,美的房车营地点评分很高。但很多游客分不清房车与民宿、酒店、周边游景区的差别,有必要将房车作为一个独立的品类给予专门分类。

  辜明德:把房车营地归入哪个板块,房车引入之后只是多一个房型吗?很多从业者认知都不清晰,更别说普通游客了。这导致在露营地投资、开发运营中普遍存在体验内容匮乏、盈利能力弱的问题,如何对露营地进行产品和服务定位,增强收入能力仍然困扰着从业者。营地可以成为度假板块重要的子品类。

  营地标准不能用酒店标准

  王镝:目前营地的国家标准是《休闲露营地建设与服务规范》,但这是建设与服务标准,并非品质评价体系。与酒店业评星不同,营地除硬件配套,很重要的是活动运营水平以及客户黏性。业界提出推出评C(英文camp首字母)体系。营地不能完全以酒店标准来评价,住宿条件必须要好,活动内容要丰富,有多种主题活动植入,为黄金周和幸福生活分流。

  孙晓锋:目前存在的问题是营地的商业模式尚未很好探索出来,而营地专门人才也需要跨界培养。同时对于投资界的信息咨询和专业服务平台也要加强。

  发展趋势:打造精品 跨界融合

  共同推广 建设营地公共信息平台


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