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京沪取消“小目录” 新精彩推荐能源汽车将驶入“开放”之路

时间:2018-03-15 04:26 来源:爱交通

????2月24日,北京发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,撤除了此前关于市内准入车辆必须“在北京完成备案”的限定,正式取消备案管理制,改为引导和指导。

京沪取消“小目录” 新精彩推荐能源汽车将驶入“开放”之路

????北京正式取消“小目录”

????北京取消“小目录”的举措,是对2月12日四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中关于“破除地方保护,建立统一市场”要求的积极响应。作为中国新能源汽车市场推广普及的桥头堡,北京等重点新能源汽车推广城市在政策方面变化,对国内新能源汽车市场产生了积极影响。

????地方准入破冰明显

????在北京取消“小目录同时,上海多年来一直存在的准入条件也有所松动。比如,取消了电池200次循环试验,整车涉水和高压部件沉水试验样车样件抽检也略有简化?

????多年以来,受车牌制度的影响,在北京、上海等一线城市,享有不限行、免征购置税、专用绿牌等一系列政策优待的新能源汽车,已逐渐成为刚需市场,受到国内众多品牌的高度重视。如果上海能像北京一样取消“小目录”,简化乃至取消现行的“委托具有资质的第三方专业机构受理新能源汽车生产厂商、进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司及其车型申请”等准入程序,必将起到更好的示范效应。

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????京沪已成新能源汽车刚需市场

????国家战略稳步实施

????北京上海作为全国推广新能源汽车的“领头羊”,也都是国内重要的汽车产业基地,多年来坚持贯彻落实国家战略要求,不断聚焦社会资源,持续提供政策支持,为落实环境综合治理要求、促进节能减排、推进新能源汽车产业发展,做出了重大贡献。

????数据显示,截止到2017年底,全国新能源汽车保有量为153万辆,其中,北京纯电动汽车应用规模达到17.1万辆,累计建成充电桩11.52个,上海新能源车示范推广达到16.6万辆,车桩比提升到1.271。京沪两地的新能源汽车保有量,在全国新能源汽车保有量中占比超过20%。

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????京沪新能源汽车保有量全国中的占比超过20%

????从京沪两地2018年促进新能源汽车推广的总体思路看,都是在积极响应中央有关精神,坚持贯彻落实国家新能源汽车发展战略,继续发挥地方政策的推动作用

????《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法出台虽然略早于国家四部委的补贴调整通知,但其内容方向却是与中央精神保持高度一致。重点体现了“三个转变”即:由以鼓励新能源汽车推广应用为主向新能源汽车推广兼顾综合交通导向转变,由普惠政策向差别化引导转变,由引导新增投放为主向引逼结合调整存量结构转变。


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