汽车车架为什精彩推荐么不用不锈钢?,汽车,车架,为什么,不用,不锈钢,爱交通

汽车车架为什精彩推荐么不用不锈钢?

时间:2018-03-14 17:25 来源:爱交通

一款汽车涉及到的零部件是相当多的,这里面会涉及到各种各样的材料,按比例来讲,钢铁是其中占绝大多数的。比如车身、比如底盘、发动机(铸铁发动机)、变速箱、悬挂等等,基本都是铁制的,但是我们知道,铁制的材料也有自身的缺点,常见的比如生锈的问题,这也是困扰人们的一大问题。

但是我们知道,在钢铁冶炼中,加入铬、钼、钛、氮等元素,可以打造一种不怕腐蚀、不会生锈的一种铁制品,那就是不锈钢,如:铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。这些材料制成的产品已经广泛应用到了我们的生活当中, 但是很多人奇怪的是,为什么汽车不用不锈钢生产,这样不就摆脱了生锈的困扰了吗?实际上,这完全不是想象的那么简单。

首先,轻量化是现今汽车发展的主要方向之一,而不锈钢材料的重量太大的,不符合汽车发展的趋势。同时,不锈钢虽然不生锈,但是其他方面的缺点也是很大,比如延展性不够,达不到加工要求;焊接、钻孔都非常困难,加工难度高;而且不锈钢含碳量不低,在焊接时容易发生脆化,容易开裂,要保证焊缝的强度还要对焊缝再做一遍热处理,不但是不省人工,也费设备和耗材。另外这样会给以后的维修带来很大的困难。

再者,不锈钢材料价格高,以目前的市场价格来看,普通镀锌板DC51D+Z价格现在四千多元一吨,好点的双层镀锌板在六千多,不锈钢现在19000一吨,平均一辆汽车用钢1.2吨,轿车车身可能0.5吨,用不锈钢一台车多3000元,年产一百万,就是30个亿。

还有,不锈钢钣金要求轻薄,制造工艺要求很高, 不锈钢还要打磨的,很难喷漆,不是不锈钢都不生锈的,只是不易生锈而已。但不锈钢拉伸性能差,冲压成型成本大,易变形。不锈钢的冲压回弹性要远大于碳钢,尤其是深冲压,不时效是会有很大形变的,而碳钢的一个重要优势就是加工性能良好。

最后,汽车不同部件对钢铁材料的强度要求也不同,比如车身需要的钢材强度要很高,在碰撞中不要变形,但钢材易断裂,所以不锈钢板不适合做车身钢板。另外,从整车寿命来看,车壳只要不是特别差的板材,基本能做到全寿命耐腐蚀,而且加工不高,修复性很好,原来用金属的部件,现在的趋势是用复合材料了,所以不锈钢是不适合用来造车的。


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com