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汽车走向电动精彩推荐是大势所趋

时间:2018-03-14 10:58 来源:爱交通

汽车走向电动精彩推荐是大势所趋

3月10日,科技部部长万钢等就“加快建设创新型国家”答记者问。新华社发

【深圳商报北京3月10日电】(特派记者 崔霞 张妍)10日上午,十三届全国人大一次会议新闻中心举行记者会,邀请科技部部长万钢、科技部政策法规与监督司司长贺德方、创新发展司司长许倞就“加快建设创新型国家”相关问题回答中外记者提问。

万钢一直是新能源汽车的坚定推动者和大力推广者。在回答有关电动汽车产业发展的问题时,万钢再一次给新能源汽车打广告:“我的同事今天还跟我说,奔驰和比亚迪合作生产了一款‘腾势’,贺德方就买了一辆,用着效果还挺好。”

欢迎各国电动汽车进入中国市场

在回答有关电动汽车产业发展的问题时,万钢说,“到去年,我们的电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆,同时,我们的保有量已经超过了160万辆,占世界的一半。”

万钢说,发展电动汽车,一是可以优化能源消耗结构,减少石油依存度;二是减少大气污染;三是以电动汽车作为载体,探索自动驾驶、人工智能技术等的应用,有利于帮助缓解交通拥堵。

在世界范围内,从传统汽车逐步向电动汽车发展,已经成为了一个趋势。“中美在电动汽车领域的合作也十分紧密,我们和美国能源部有一个联合研究中心,有三大关键研究内容,第一是节能建筑,第二是清洁煤利用,第三个是电动汽车。”

目前,许多国家的新能源汽车也都进入了中国市场,比如说大众、奥迪,也包括通用、福特等都在逐步进入中国市场。他们是借在中国的合资企业生产,享受与国内企业同等待遇。我觉得这样挺好,发挥各自的优势,形成互补。中国的电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个重要环节,我们欢迎各国的电动汽车都到中国市场来,使我们都能够享受到多样化的产品和多样化的服务。

我国科技创新水平“三跑并存”

在谈及5年来我国科技创新取得的成绩时,万钢介绍说,我国的科技创新由过去的跟跑为主,逐步地转向更多领域中并跑、领跑,科技进步贡献率由52.2%提高到57.5%,重大创新成果不断涌现,数字经济、共享经济等新业态、新模式正在引领世界潮流,大众创业、万众创新蓬勃发展。他还从五个方面概括了5年来创新驱动发展具体成果:

第一,科技创新水平得到显著提高,逐渐进入了“三跑并存”,并跑、领跑日益增多的历史新阶段。“我们的战略高技术比如航天、深海、超算、核电这些领域都逐步走向世界的前列;基础研究得到了加强,比如说量子纠缠、外尔费米子、胚胎干细胞包括最近的克隆猴,这些技术研究的成果逐渐地也产生了世界性影响。悟空、墨子、北斗组网这些科学实验卫星,现在为我们的深空探测、定位导航和环境监测起到了越来越大的作用。500米口径球面射电望远镜,也就是天眼,还有上海光源等重大基础设施的建设取得很好的进展。”

第二,科技创新有力支撑了供给侧结构性改革和民生改善,实现了全面融入经济社会发展的历史性跨越。“我这几天挺有眼福的,看了一下《厉害了,我的国》,十分感动。”万钢说,桥、水、陆、港,一大批基础建设工程中科技创新都起到了作用,重大专项推动着移动通信、大飞机、新药研制、传染病防控等重点领域实现了重大跨越。

第三,科技体制的改革向系统纵深发展。特别是基础研究、成果转化得到了加强,创新政策环境也得到了改善。

第四,科技创新的力量从过去的科技人员为主向社会大众转变,大众创业、万众创新的历史性新局面逐步形成。目前已经有4200多家众创空间、3000多家科技企业孵化器、400多家企业加速器和150多家国家高新区,形成了创新服务的一个生态网络、生态环境,服务了近40万家科技型中小企业。

“双创”融通发展要更有效地服务实体经济

在回答媒体关于“如何打造双创升级版”的问题时,万钢认为,“双创”是青年人实现自己梦想的一个绝好的平台,是一个促进经济转型发展的大舞台、大平台,是一个改革的手段,带动了科技资源开放共享,同时也提高了创新创业的国际化水平。

万钢说,“双创”升级从科技创新的角度上看,要做几件事:第一,创新创业的融通发展更加有效地服务实体经济。这个融通就是按照十九大提出的要求,产学研深度融合和大中小融通创新,完善院所、企业与创业者的合作机制;第二,促进科技与金融的有效结合。第三,加强开放合作,主动融入国际创业创新大局当中。“创新创业也应该趋向于高质量发展,更好地服务于现代化经济体系的建设。”

人工智能项目指南和细则将发布


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