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为争一口气!他拼出民精彩推荐族汽车品牌,每年远销全球!

时间:2018-03-13 20:08 来源:爱交通

在90年代末的中国造汽车难吗?不仅难而且还要被嘲笑。

但有这么一个人顶着被嘲笑14年的压力,拼出了一个1700亿的民族汽车企业,每年销往全球各地800多万辆汽车,连“股神”巴菲特都对他赞不绝口,还把他列为最欣赏的人之一。他就是比亚迪的创始人“王传福”,书写了一段传奇人生。

据悉,王传福出生于安徽芜湖市的一个普通农民家庭,他的成长道路非常的坎坷。少年时期,父母的相继去世,给这个贫寒的家庭带来重大的打击,一下子重担都落在了哥哥身上,原本打算辍学的王传福,在哥哥的支持下继续求学。

清贫的经历磨练了他坚定的意志,唯有读书才能有出路。

从高中到大学,到硕士研究生,他在读书这件事情他非常专注和用心,学习成绩一直都是名列前茅。出于对科学技术的爱好,他本科就读中南大学的冶金物理化学专业,当时他开始接触到电池,这位他的事业打下坚实的基础。在本科毕业后进入北京有色金属研究总院攻读硕士,后来留院工作。

1990年,王传福进入有色金属研究院工作,参与到“碱性镍铬镍氢二次充电电池”课题中,这成为他的一个研究领域。后来研究院在深圳成立比格电池公司,他担任了公司总经理。

有了“做电池”和“经营电池”后,王传福看到了这一领域存在着巨大商机,他敏锐地意识到随着移动电话的发展,电池需求也会与日俱增,他毅然辞去高薪工作,出来创业。

1995年,王传福与表哥吕向阳一起创立了比亚迪,与他人花大钱引进国际技术不同,从头到尾王传福自主开发研制产品,更高品质更低价格的镍镉电池一下子成了抢手货,订单接到手软。只用了7年时间,王传福的镍镉电池领域全球排名第一,镍氢电池领域全球排名第二,锂电池领域全球排名第三,比亚迪也成为了一个年收入过亿的企业。

在锂电池领域站稳脚跟后,王传福瞄准了另一个领域“造汽车”,只为争一口气,不想让

国产汽车成落后的代名词,民族汽车品牌成了悲壮的代名词!

而汽车领域是王传福从未接触过的,但是他不怕,他用最土的方法,买了50多辆二手汽车拆了又拆,仔仔细细的研究,就是这样简单粗暴的方法造出第一辆比亚迪汽车。当时王传福承受了不少的骂声和嘲讽声,说他不过就是个“抄袭狂”。

可后来王传福研究出了自己的金刚钻,通过研发降低成本从而降价到底,吸粉无数用户,还得到了巴菲特的赏识,重金战略投资比亚迪汽车。

距离王传福造汽车已有14年,他已将800多万的比亚迪汽车远销美国、日本等国家和地区,实力打脸那些嘲笑声。他还说了,“2020年要做到世界第一,”就让我们一起 期待这位汽车狂人为我们带来的惊喜吧。

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