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不为走量要走高端?这个号称精彩推荐最有价值的中国汽车品牌在玩什么花样

时间:2018-03-13 16:00 来源:爱交通

在刚刚过去的2月份, 宝骏510以1916辆的优势力压制霸SUV市场58个月的哈弗H6登顶SUV市场销冠,完成了其周岁秀。一时间,宝骏510风光无限,而屈居第二的哈弗H6却成了众矢之的,甚至有人质疑神车哈弗H6是否还能重回巅峰?

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对此,阿贵看车认为,塞翁(哈弗H6)失马(SUV销量冠军),焉知非福,正如NBA联盟第一且17连胜的火箭队在输给东部第一猛龙队后,终于卸下了包袱开始轮休准备季后赛一样。

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论任性,看长远更要自信

一直以来,小编对那些说走就走的人就致以崇敬之情。“说走就走”这种看似任性的行为,往往还得依托个人强大的自信心——面对未知的果敢、回归平常的随遇而安。这份洒脱也不是谁都能做到,但长城汽车做到了!

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众所周知,定位“都市智能SUV”的哈弗H6自2011年8月25日登陆市场以来,哈弗H6便崭露头角并在随后的2012年开始制霸SUV市场。这款中国制造的“神车”就这样赖在SUV榜首不走了,即便在这58个月里,历经宝骏560、传祺GS4等神车的再三攻击也岿然不动。虽说2018年2月,哈弗H6以1916辆之差屈尊SUV市场第二,但并不表示哈弗H6的天就塌下了,再也难以重回巅峰了。

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其实,在轿车销量排行榜上,我们也发现作为近年轿车销量冠军的上汽大众朗逸也是时常丢了桂冠,2017年10月更是跌到第12名。可姜还是老的辣,在次月朗逸便以近6000辆的优势、环比增长122.4%重夺销冠。所以一时得失,何必大惊小怪!

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更何况从乘联会公布的数据显示,今年1-2月份SUV市场同比增长了10.4%,而哈弗H6同比增长却达12.19%(累计销量为89386辆),要比整个市场来得更有劲头,何况其走量担当全新哈弗H6 1.5T(售价12.6万元起,去年广州车展上市)产能正在爬坡中,相信随着产能的进一步释放,哈弗H6又将开创一片新天地。

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与此同时,阿贵看车从相关人士获悉,今年2月份恰逢春节,与其他品牌不一样的是长城任性地放了一个最长的假期。也正是工人休假、设备维修,直接导致产能及发运受限等原因导致其批发量减少,而其终端销量方面远高于乘联会对外公布的批发量,这也进一步降低了经销商库存量,确保经销商在新的一年里可以轻装上阵。借着春节长假的机会,不仅让员工得到休息、设备得到维修,还降低了经销商的库存量,可谓是一举多得,也难怪长城汽车可以连续数年获得经销商满意度第一了。

迈向高端化,更不必拘泥于一时

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