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老司机告诉你汽精彩推荐车保养的十个常识

时间:2018-03-13 09:28 来源:爱交通

司机告诉汽车保养十个常识

1、机油更换

机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。

机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。

机油衰减有一定期限, “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500, 全合成机油一般在10000公里左右 。

所以,从一般公认概念上说,换机油时间首先看里程。

普通: 5000公里;半合成 :7500公里;全合成: 10000公里 。

在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少。

但是在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。

所以,为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。

所以建议 :

普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

2 、空滤保养

汽车空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道关卡,通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住,就会造成堵塞,从而直接影响到汽车的发动机,发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触,所以很容易发生堵塞,这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,因为,春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤容易发生堵塞。

3 、汽车内饰

内饰体现车主品位的最佳体现,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。

首先,可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器 污垢,解决空调出风异味 问题,守护您健康。我们提醒车主,在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性洗涤液进行清洗,千万?要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

4、 汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

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