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你爱过这些挂掉的精彩推荐汽车品牌吗?(下)

时间:2018-03-13 07:45 来源:爱交通

小百弟评:春去冬来,时光往复,那些曾经灿烂且耀眼的汽车品牌,终究也会流失在岁月之中。

上回说:萨博无力再难回天,迈巴赫浮沉了断前缘,庞蒂亚克停产令人扼腕。各位看官,小百弟今天为大家带来另外三个具有相同命运的汽车品牌,重度情怀症患者请谨慎阅读。

你爱过这些挂掉的精彩推荐汽车品牌吗?(下)

不再啰嗦,今天给大家介绍的三个汽车品牌分别为奥兹莫比尔、大宇和水星。

奥兹莫比尔(1897-2004)

这家伙的名字其实在上一篇文章中就已经有所提及,记性好的童鞋应该还知道它与庞蒂亚克同属于通用汽车公司。记性不太好的童鞋,请自觉点此链接>>猛戳这里回顾<<,复习一下。

2000年12月12日,通用汽车公司做了一个令全球汽车界,包括无数车迷伤心的决定:将正式停止生产旗下的奥兹莫比尔品牌汽车。随后在2004年4月29日,一辆奥兹莫比尔Alero GLS轿车作为该品牌的最后一辆汽车,在奥兹莫比尔总裁George Nahas及通用员工Rick Parr的驾驶下驶离了生产线,正式结束了奥兹莫比尔轿车的百年辉煌史。

▼2004年最后一辆奥兹莫比尔Alero GLS轿车下线

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对于这么一个拥有107年辉煌历史,全身充满了王者气息的汽车品牌来说,这样的结局未免让人叹息。

1897年,Ransom Eli Olds(兰塞姆·奥兹)在密歇根成立了Olds Motor汽车公司,在它之前,世界上只有两家汽车公司:戴姆勒和标致,由此足可见它的古老程度。

▼创始人兰索姆·艾里·奥都斯

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奥兹莫比尔不仅拥有古老的历史,更拥有多个行业内的第一和很多具有创意性的设计。

奥兹莫比尔是美国市场上最古老的的汽车品牌;

也是美国最早的轿车生产厂;

开创了美国机动车出口业务;

制造了美国第一台四轮驱动汽车;

最早在美国市场上大规模装备自动变速器;

推出美国市场上首批量产汽车Cruved Dash(很多人误认为是福特T型车,真相为:福特只不过是学习了他们,并且将静止的组装线升级成流水动态组装线);

▼奥兹莫比尔自动挡车型宣传画

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▼美国市场上首批量产汽车Cruved Dash(1901)

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造出被公认为美式肌肉车鼻祖的火箭88车型;

开创了读个装饰的先河,将镀铬工艺广泛应用到车身外部装饰上;

1986年还设计了带有鸥翼门的奥兹莫比尔Incas(并未量产只是概念车型),不过相比于1954年奔驰推出的鸥翼门鼻祖奔驰300SL Gullwing Coupe还是落后了整整32年;

▼第一代火箭88车型

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▼带有镀铬饰条的奥兹莫比尔

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▼图为1986年设计的配备了鸥翼门的奥兹莫比尔Incas 概念车

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▼采用鸥翼门的奔驰300SL Gullwing Coupe(鼻祖)(上)和特斯拉Model X(下)

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造出第一个带有速度表的汽车,该速度表还会根据车速的不同变换颜色;

加入通用后,还生产了Limited Touring车型,在与火车拼速度中占据优势;

▼Limited Touring车型

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不胜枚举。

然而,就是这样一个独具风格的汽车品牌也免不了被时代淘汰。背后的原因有很多,罪魁祸首还是当属通用的同平台战略。在被通用收购初期,奥兹莫比尔定位比凯迪拉克和别克低,但高于庞蒂亚克,属于中级产品。不过随着美国汽车市场的繁荣,加上通错误的战略,使得奥兹莫比尔的定位变得模糊,界限也逐渐被淹没。

▼奥兹莫比尔车标

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